Zde je obecný přehled toho, o co jde:
1. Příprava:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. K bezpečnému podepření vozíku použijte zvedáky.
* Shromážděte nástroje a materiál: Budete potřebovat kompletní sadu metrických a standardních nástrčných klíčů, klíčů, šroubováků, momentového klíče, stahováku setrvačníku (pravděpodobně), instalátoru zadního hlavního těsnění, vhodného tmelu (často Permatex Ultra Black RTV) a případně nástroje pro koncovou vůli klikového hřídele. V příručce pro opravy budou uvedeny správné nástroje a specifikace točivého momentu.
* Vypouštění tekutin: Vypusťte motorový olej, převodovou kapalinu (pokud je automatická) a chladicí kapalinu.
* Odstranit příslušenství: To často zahrnuje startér, převodovku (nebo ji alespoň odpojit) a případně další komponenty v závislosti na potřebném přístupu. Tento krok se značně liší v závislosti na konfiguraci vašeho konkrétního nákladního vozidla.
2. Odstranění převodovky (pravděpodobně nutné):
* Automatická převodovka: To je obvykle vyžadováno pro dostatečný přístup k zadnímu hlavnímu těsnění. To zahrnuje odpojení hnacího hřídele, měniče točivého momentu a různých spojovacích a elektrických spojů.
* Manuální převodovka: V závislosti na konfiguraci *možná* zvládnete částečné odstranění převodovky, ale úplné odstranění je často jednodušší.
3. Demontáž setrvačníku:
* Pravděpodobně budete muset odstranit setrvačník (nebo flexplate u automatické převodovky), abyste získali přístup k zadnímu hlavnímu těsnění. To vyžaduje stahovák setrvačníku a pravděpodobně nějaké přesvědčování.
4. Výměna zadního hlavního těsnění:
* Kontrola klikového hřídele: Pečlivě zkontrolujte klikový hřídel, zda není poškozen nebo rýhován. Pokud dojde k poškození, může být nutné klikový hřídel opravit nebo vyměnit.
* Odstraňte starou pečeť: To může být složité a obvykle to vyžaduje pečlivé vypáčení. Vyvarujte se poškození klikového hřídele.
* Vyčistěte sedací plochu: Důkladně vyčistěte vrtání klikového hřídele a pouzdro těsnění.
* Nainstalujte novou pečeť: K instalaci nového zadního hlavního těsnění použijte správný nástroj pro instalaci těsnění a ujistěte se, že je správně a rovnoměrně usazeno. Použijte správný tmel, jak je uvedeno v návodu k opravě.
5. Opětovná montáž:
* Namontujte zpět setrvačník (nebo flexplate), převodovku a všechny ostatní demontované součásti v opačném pořadí demontáže. Věnujte zvýšenou pozornost specifikacím utahovacího momentu pro všechny spojovací prvky.
* Doplňte kapaliny (olej, převodová kapalina, chladicí kapalina).
* Nastartujte motor a zkontrolujte těsnost.
Důležité úvahy:
* Koncová vůle klikového hřídele: Nesprávná koncová vůle může poškodit nové těsnění. Možná budete potřebovat nástroje a znalosti, abyste to mohli zkontrolovat a upravit.
* Typ těsnění: Existují různé typy zadních hlavních těsnění (jednodílné, dvoudílné). Pro správnou instalaci je zásadní vědět, jaký typ máte.
* Příručka pro opravu: To je naprosto zásadní. Poskytne specifické pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy jedinečné pro vaše vozidlo.
Jedná se o komplexní opravu. Pokud nejste spokojeni s touto úrovní opravy automobilů, důrazně doporučujeme, abyste své nákladní vozidlo vzali ke kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na profesionální opravu budou pravděpodobně nižší než náklady na poškození motoru v důsledku nesprávné opravy.
