* Opotřebená nebo poškozená ozubená kola: Zuby vačkového a klikového hřídele se mohou opotřebovat, zejména pokud má motor vysoký kilometrový výkon nebo byl špatně udržován. Toto opotřebení může vést ke sklouznutí a nakonec ke skoku. Odříznuté zuby představují dramatičtější způsob selhání.
* Zlomený nebo natažený rozvodový řetěz: I když jsou u tohoto motoru méně časté než problémy s převodem, opotřebovaný nebo přetržený rozvodový řetěz může způsobit přeskakování převodů. Řetěz je pružnější než ozubená kola, a proto může přeskočit článek nebo dva, pokud je dostatečně prověšený nebo selže součást.
* Uvolněná nebo opotřebovaná ozubená kola rozvodového kola: Ozubená kola jsou části, na které se ozubená kola přišroubují. Pokud jsou uvolněné nebo opotřebované, může dojít k vychýlení a sklouznutí.
* Nadměrná vůle v napínáku rozvodového řetězu (je-li ve výbavě): Selhávající napínák neudrží dostatečné napnutí řetězu, což vede k prověšení a potenciálním skokům.
* Vážné poškození motoru: Vnitřní poškození motoru (jako porucha ojnice) může způsobit tak prudký pohyb, že nutí ozubená kola přeskakovat. Toto je však katastrofálnější selhání.
* Nesprávná instalace: Pokud by byla rozvodová kola vyměněna, nesprávná instalace by mohla vést ke špatnému vyrovnání a zvýšenému riziku prokluzu.
Jak se skok projevuje:
Když ozubené kolo vyskočí, vzájemná poloha klikového hřídele a vačkového hřídele se vychýlí. To má za následek nesprávné časování ventilů. Písty by mohly narazit na ventily (katastrofické) nebo alespoň motor poběží špatně, pravděpodobně vůbec nenastartuje nebo běží velmi hrubě, s velmi malým nebo žádným výkonem. Možná uslyšíte zvláštní klepání.
Diagnóza:
Diagnostika skoku rozvodového kola často zahrnuje kontrolu časových značek na klikovém hřídeli a vačkovém hřídeli. Pokud jsou výrazně mimo vyrovnání, potvrzuje to skok. K přesnému posouzení načasování budete pravděpodobně potřebovat specializované nástroje.
Důležitá poznámka: Problémy s rozvodovým řetězem/převodem jsou velmi vážné. Důrazně se nedoporučuje pokoušet se o opravu sami bez patřičných zkušeností a nástrojů. Nesprávná oprava může vést k vážnému a drahému poškození motoru. Nejlepší je poradit se s kvalifikovaným mechanikem.
