1. Natankování: Zdá se to zřejmé, ale ujistěte se, že jste přidali dostatečné množství paliva. Nepoužívejte jen kapky v galonu; naplňte ji alespoň do poloviny.
2. Naplňte palivový systém (zásadní krok): Systémy vstřikování paliva se spoléhají na tlak paliva. Dojde-li plyn, může zůstat systém suchý a opětovné natlakování může chvíli trvat. Existuje několik způsobů, jak s tím pomoci:
* Několik cyklů tlačítek: Otočte klíčkem do polohy "ON" (neotáčejte) na 5-10 sekund, poté počkejte 10-15 sekund, opakujte 3-4krát. To umožňuje palivovému čerpadlu vytvořit tlak. Poslouchejte pozorně; při otočení klíčku do polohy "ON" byste měli slyšet krátké bzučení palivového čerpadla. Pokud nic neslyšíte, je to vážný problém a budete muset opravit čerpadlo nebo relé.
* Ručně naplňte čerpadlo (je-li k dispozici): Některá vozidla mají tlačítko nebo páku ručního nasávání palivového čerpadla. Podívejte se do uživatelské příručky a zjistěte, zda ano. Toto je přímější způsob, jak připravit systém.
3. Natáčení: Po naplnění se pokuste nastartovat motor. Chytání může vyžadovat pár kliků. Nedržte klíč ve startovací poloze po delší dobu. Krátké dávky jsou lepší, aby se zabránilo nadměrnému opotřebení motoru spouštěče.
4. Zkontrolujte další problémy: Pokud se stále nespustí, zvažte tyto možnosti:
* Vybitá baterie: Chvíli běžící motor vybije baterii, pokud již byla slabě nabitá. Může být vyžadováno startování skokem.
* Bezpečnostní systém: Pokud je nákladní vozidlo vybaveno náhradním nebo továrním bezpečnostním systémem, ujistěte se, že je systém deaktivován.
* Systém zapalování: I když je to méně pravděpodobné, je také možná slabá jiskra z vadné součásti zapalování. To bude muset prozkoumat mechanik.
* Relé palivového čerpadla: Relé mohlo selhat a zabránit aktivaci palivového čerpadla. Toto je běžný problém.
* Palivový filtr: Ucpaný palivový filtr může bránit tomu, aby se palivo dostalo do motoru. To by však pravděpodobně byl problém ještě před vyčerpáním plynu.
Odstraňování problémů:
Pokud po vyzkoušení těchto kroků vozík stále odmítá nastartovat, budete muset provést některé konkrétnější diagnostické kontroly:
* Poslouchejte palivové čerpadlo: Pomocí pomocníka otočte klíčkem zapalování a poslouchejte poblíž palivové nádrže. Na několik sekund byste měli slyšet bzučení čerpadla. Pokud ne, zkontrolujte relé palivového čerpadla (umístění se liší podle vozidla; prostudujte si uživatelskou příručku nebo příručku pro opravy).
* Zkontrolujte, zda není jiskra: Mechanik může snadno zkontrolovat jiskru u zapalovacích svíček.
* Zkontrolujte tlak paliva: To vyžaduje tlakoměr paliva a znalost, kam jej připojit; obvykle na zkušebním portu na rozdělovači paliva.
Shrnuto: Nedostatek plynu není obvykle katastrofální, ale může zanechat palivový systém prázdný, což vyžaduje naplnění před nastartováním. Pokud vozík po vyzkoušení výše uvedeného nenastartuje, doporučuje se odborná pomoc. Mechanik dokáže přesně diagnostikovat základní problém.
