* Skříň nápravy: Samotné skříně náprav mohou mít různé rozměry a montážní body.
* Diferenciální převodový poměr: Plynové a naftové motory mají různé výkony a křivky točivého momentu. Plynový motor z roku 1986 by měl pravděpodobně jiný optimální převodový poměr než dieselový motor z roku 1995. Nesoulad by mohl vést ke špatnému výkonu, namáhání hnacího ústrojí nebo předčasnému opotřebení.
* Brzdové systémy: Brzdové komponenty, včetně opěrných desek, třmenů a rotorů, se často liší podle modelového roku a typu motoru.
* Pružinové bidýlka a montáž: Pružiny na skříni nápravy mohou být umístěny jinak. Nákladní vůz z roku 1995 pravděpodobně používá těžší pružiny, aby zvládl točivý moment dieselu.
Zatímco některé součásti *mohou* být zaměnitelné (jako některé části brzd, v závislosti na konkrétních možnostech), přímá výměna celé sestavy zadní části je velmi nepravděpodobná bez významných úprav. Pravděpodobně byste narazili na problémy s nekompatibilitou s montáží, brzděním a možná i s hnací hřídelí.
Pro jednoduchou výměnu je nejlepší zůstat u zadní části z podobného roku a typu motoru. Kompatibilitu si ověřte v katalogu dílů nebo u specialisty na díly pro nákladní vozidla Ford.
