Pokud jste však odhodláni to udělat sami, zde je obecný přehled. Toto NENÍ úplný průvodce krok za krokem a konkrétní postupy se mohou lišit v závislosti na těsnění, které vyměňujete (např. zadní těsnění klikového hřídele, těsnění vačkového hřídele). Podrobné pokyny a specifikace točivého momentu vždy najdete v příručce pro opravy specifické pro váš motor Ford Taurus 3.0L z roku 1993.
Než začnete:
* Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Používejte ochranné brýle a rukavice. Pracujte v dobře větraném prostoru.
* Příručka pro opravu: Získejte tovární servisní příručku nebo renomovanou příručku pro opravy specifickou pro vaše vozidlo. To je zásadní pro přesné postupy a specifikace točivého momentu.
* Nástroje: Budete potřebovat různé nástroje, včetně různých nástrčných klíčů, klíčů, šroubováků, instalátoru těsnění (velmi důležitý, aby nedošlo k poškození nového těsnění), odstraňovač těsnění, stahovák (možná na řemenici klikového hřídele), případně stahovák harmonického vyvažovače a čisticí prostředky (čistič brzd, hadry).
* Části: Získejte správná olejová těsnění pro váš motor. Ujistěte se, že mají správnou velikost a typ.
Obecné kroky (velmi se liší v závislosti na konkrétní pečeti):
1. Vypusťte motorový olej: To je nezbytné před odstraněním všeho, co by mohlo umožnit únik oleje.
2. Přístup k pečeti: Toto je nejnáročnější část a bude se výrazně lišit v závislosti na těsnění. Například:
* Zadní těsnění klikového hřídele: To často vyžaduje odstranění přenosu (hlavní podnik) nebo alespoň jeho částečné vyřazení. Možná budete muset odpojit hnací hřídele a možná i měnič točivého momentu.
* Těsnění vačkového hřídele: To obvykle zahrnuje odstranění krytů ventilů a případně krytu rozvodového řetězu, což vyžaduje přesné seřízení rozvodového řetězu, pokud jej narušíte.
3. Odstraňte starou pečeť: Opatrně použijte odstraňovač těsnění k vypáčení starého těsnění, aniž byste poškodili okolní části. Buďte trpěliví a jemní.
4. Vyčistěte povrch těsnění: Důkladně očistěte povrch, kde sedí nové těsnění. Jakékoli nečistoty mohou zabránit správnému utěsnění. Použijte čistič brzd a čisté hadry.
5. Nainstalujte novou pečeť: Pomocí instalátoru těsnění opatrně zatlačte nové těsnění na místo. Zabraňte poškození břitu nového těsnění. Instalátor těsnění je nezbytný, aby se zabránilo poškození a zajistilo správné usazení.
6. Zpětná montáž: Opatrně namontujte zpět všechny součásti v opačném pořadí demontáže, přičemž věnujte velkou pozornost specifikacím točivého momentu z vašeho návodu k opravě. To je stejně důležité jako proces odstranění. Nesprávný utahovací moment může poškodit díly.
7. Doplňte olej: Jakmile je vše znovu smontováno, doplňte motor správným typem a množstvím oleje.
8. Kontrola netěsností: Nechte krátce běžet motor a zkontrolujte případné netěsnosti kolem nově nainstalovaného těsnění.
Důležité úvahy:
* Rozvodový řetěz/řemen: Pokud pracujete na těsnění vačkového hřídele, možná budete muset pečlivě označit polohu rozvodového řetězu nebo řemene, abyste zajistili správnou instalaci a předešli poškození motoru.
* Specifikace točivého momentu: Dodržení správných specifikací točivého momentu je naprosto zásadní, aby se zabránilo poškození a netěsnostem. Použijte momentový klíč.
* Odborná pomoc: Pokud si nejste jisti jakoukoli částí tohoto procesu, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika. Následky nesprávně nainstalovaného těsnění mohou být značné a nákladné.
Toto je velmi zjednodušený přehled. Před pokusem o tuto opravu si prostudujte příručku pro opravy specifickou pro vaše vozidlo. Nesprávná oprava může způsobit vážné poškození motoru.
