Nástroje, které budete potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečnou podporu vozidla. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Pro zajištění vozidla, když je zvednuté.
* Klíč(e): K odstranění vypouštěcí a plnicí zátky budete potřebovat správnou velikost. Velikosti se liší v závislosti na konfiguraci Průzkumníka, proto se podívejte do uživatelské příručky. Často bude potřeba 10 mm a možná 8 mm nebo 11 mm.
* Odkapávací nádoba: K zachycení staré tekutiny.
* Cesta: K nalití nové tekutiny.
* Momentový klíč: Důrazně se doporučuje utáhnout vypouštěcí a plnicí zátky na správnou specifikaci (opět se podívejte do uživatelské příručky). Přílišné utažení může oddělit závity.
* Rukavice: K ochraně rukou před špinavou tekutinou.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: Na úklid.
* Nová kapalina zadního diferenciálu: Správný typ a množství (přečtěte si uživatelskou příručku). Obvykle se jedná o převodový olej 75W-140 nebo 75W-90, často syntetický.
Postup:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte Explorer na rovném povrchu, pevně zatáhněte parkovací brzdu a použijte klíny, abyste zabránili pohybu.
2. Zvedněte vozidlo: Opatrně zvedněte zadní část Exploreru a bezpečně ji podepřete zvedáky.
3. Vyhledejte diferenciál: Zadní diferenciál je umístěn ve skříni zadní nápravy, obvykle blízko středu zadní části vozidla.
4. Vyhledejte vypouštěcí zátku: Vypouštěcí zátka je obvykle umístěna ve spodní části skříně diferenciálu. Může mít magnetický hrot pro zachycení kovových částic.
5. Odstraňte vypouštěcí zátku: Umístěte odtokovou vanu pod vypouštěcí zátku a opatrně uvolněte a vyjměte vypouštěcí zátku pomocí vhodného klíče. Nechte starou kapalinu úplně vytéct. To může nějakou dobu trvat.
6. Vyhledejte plnicí zátku: Plnicí zátka je obvykle umístěna na horní nebo boční straně skříně diferenciálu.
7. Odstraňte plnicí zátku (volitelné, ale doporučené): Je užitečné odstranit plnicí zátku *před* vypouštěním, abyste si ověřili, že ji můžete vyjmout, a abyste získali lepší přehled o hladině kapaliny. Pokud je velmi obtížné jej odstranit, požádejte o pomoc mechanika.
8. Vyměňte vypouštěcí zátku: Jakmile vyteče stará kapalina, nainstalujte zpět vypouštěcí zátku a utáhněte ji pomocí momentového klíče na správný utahovací moment. Neutahujte příliš!
9. Přidat novou tekutinu: Pomocí nálevky opatrně nalijte novou kapalinu zadního diferenciálu do otvoru plnicí zátky, dokud nezačne mírně přetékat. Hladina by měla být rovná s plnicím otvorem. Správné množství požadované kapaliny najdete v uživatelské příručce.
10. Vyměňte plnicí zátku: Znovu nainstalujte plnicí zátku a utáhněte ji správným utahovacím momentem.
11. Spodní vozidlo: Opatrně spusťte průzkumníka pomocí zvedáku.
12. Kontrola netěsností: Zkontrolujte oblast kolem vypouštěcí a plnicí zátky, zda neuniká.
13. Zlikvidujte starou kapalinu: Použitou diferenciální kapalinu řádně zlikvidujte v souladu s místními předpisy. Mnoho obchodů s autodíly akceptuje použitý olej.
Důležité úvahy:
* Typ tekutiny: Použití nesprávné kapaliny může vážně poškodit váš zadní diferenciál. Vždy nahlédněte do uživatelské příručky.
* Specifikace točivého momentu: Přílišné utažení zátky může strhnout závity. Použijte momentový klíč a dodržujte specifikace v uživatelské příručce.
* Přístupnost: Umístění a přístupnost vypouštěcí a plnicí zátky se může lišit v závislosti na konkrétním modelu vašeho Ford Explorer 2004. Pokud si nejste jisti, nahlédněte do návodu k opravě specifického pro vaše vozidlo.
* Pokud si nejste jisti, vyhledejte odbornou pomoc: Pokud se s prováděním tohoto úkolu necítíte dobře, je nejlepší vzít průzkumníka ke kvalifikovanému mechanikovi.
Tato příručka poskytuje obecné informace. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu pro vaše vozidlo vždy nahlédněte do uživatelské příručky. Nesprávné provedení tohoto úkolu může vést k poškození vašeho vozidla.
