Je to prakticky nevyhnutelné:v průběhu měsíců a let se na vašem nákladním automobilu nebo crossoveru začne tvořit rez. Pokud není zaškrtnuto, rozšíří se, rozšíří a nakonec zničí povrchovou úpravu, strukturální integritu a další.
Rez se může vytvořit prakticky kdekoli:na zřejmých místech na lakovaném povrchu vašeho vozidla, hluboko pod jeho podlahou, v panelech karoserie, nebo dokonce zcela skrytá před zraky za plastovými lištami a ochrannými lištami. Když se začne tvořit rez, je těžké ji zastavit a je velmi invazivní.
Naštěstí je k dispozici mnoho produktů, které pomáhají zpomalit nebo zastavit tvorbu rzi ve vašem vozidle a na něm. Stejně tak několik doplňků, které mohou pomoci chránit vaše vozidlo a zabránit vzniku rzi. Přečtěte si další informace o ochraně proti korozi, ať už řídíte cokoli, a pamatujte si:ne všechny produkty na ochranu proti korozi jsou stejné.
Rust Converter Ultra je vysoce hodnocené, cenově dostupné a snadno použitelné řešení stávajících problémů s korozí automobilů. Tento povrchový kondicionér, který je ideální k zachycení stávající rzi nebo pro použití k opravě a utěsnění rámových kolejnic, podlahových panelů a panelů karoserie na projektových vozidlech, přemění rez na tmavý polymerní povlak prostřednictvím chemické reakce.
Chcete-li jej použít, jednoduše očistěte stávající vodní kámen z oblasti, kterou chcete ošetřit, a zanechte tak čistý povrch bez nečistot. Poté naneste produkt štětcem nebo válečkem. Rez je neutralizována a přeměněna na tmavý povlak. Jakmile nátěr ztuhne, působí jako základní nátěr a může být natřen pro dodatečnou ochranu.
Jednogalonový džbán je ideální pro větší projekty a mnoho uživatelů uvádí, že jeden džbán stačí k pokrytí celého rámu pickupu. Rust Converter Ultra lze také použít na kovové zábradlí, venkovní nábytek a další. Je nákladově efektivní, odolný a snadno se používá.
CRC White Lithium Grease Spray je ideální produkt, který můžete mít ve vaší garáži nebo krabici s nářadím, aby zabránil rzi a promazal panty, západky a další podobné součásti na vašem autě, nákladním automobilu nebo crossoveru. Aerosolová nádobka obsahuje vysoce čistá maziva na bázi lithia a inhibitory oxidace a hrot jehly umožňuje přesnou aplikaci.
Tento typ inhibitoru koroze se běžně používá k utěsnění, mazání a ochraně uvolňovacích západek kufru a zadních výklopných dveří, ozubených kol, pásů, součástí posuvného mechanismu oken, lanek škrticí klapky, upevňovacích bodů zavěšení náchylných k korozi, sestav střešních oken a dalších.
Lithiové mazivo, které se obvykle používá pro bodovou aplikaci, je poněkud nákladné na jednotku, ale výhod je mnoho:produkt má máslovou, pastovitou texturu a je navržen tak, aby zůstal na místě, aniž by kapal nebo stékal. Vodotěsné těsnění chránící proti korozi je ponecháno a díky bílé barvě je snadné vidět, kde bylo aplikováno. Pro strategické bodové mazání a prevenci rzi je vhodný bílý lithiový mazací sprej.
Uživatelské recenze běžně chválí viskozitu produktu – která je dostatečně hustá, aby zůstala na místě bez obav, ale také dostatečně tenká, aby se absorbovala do menších mezer.
Od výrobců světově nejznámějšího maziva pronikajícího do rzi přichází WD-40 Specialist Long Term Corrosion Inhibitor. Výrobci WD-40 vědí pár věcí o tom, jak se vypořádat s rzí, a tento produkt má speciální variantu složení, která pomáhá zabránit tvorbě nebo šíření rzi.
Navrženo pro nátěr kovových dílů lubrikací a ochranou proti korozi, funguje až 2 roky při použití uvnitř a až 1 rok při použití venku. Speciální složení přilne ke kovu a utěsní vlhkost a vzduch – což jsou dvě složky potřebné k vytvoření rzi.
Součástí je přesný aplikátor slámy, který minimalizuje plýtvání a přestřiky a kapalina časem nezaschne ani nevyteče. Tato speciální formulace WD-40 je ideální pro bodovou aplikaci nebo pro použití na širších plochách preventivně, aby se zabránilo tvorbě rzi.
Od jedné ze světově nejuznávanějších značek v oblasti automobilových laků přichází pero Exact-Match Scratch Fix All-in-1 Touch-Up Paint. Tento šikovný produkt od Dupli-Color je skvělou investicí, kterou si můžete pořídit prakticky s jakýmkoli novým nebo ojetým vozidlem, a obsahuje malou tubu opravné barvy, která je pečlivě vytvořena tak, aby přesně odpovídala továrnímu provedení vašeho stroje.
Jedním z nejlepších způsobů, jak zabránit rzi na povrchu vašeho auta, je zabránit její tvorbě. Vzhledem k tomu, že škrábance a úlomky v laku vašeho vozidla odhalují holý kov pod nimi a způsobují rychlou tvorbu rzi, ochrana a opětovné utěsnění laku co nejdříve je životně důležité pro dlouhotrvající povrch a vyšší hodnotu při dalším prodeji. Oprava škrábanců Exact-Match Scratch Fix obsahuje vše, co potřebujete k profesionální opravě drobných poškození laku během několika minut, včetně brusného hrotu pro správnou přípravu povrchu, aplikátoru hrotu pera pro malé škrábance, konce štětce pro větší třísky a průhledného laku. pro utěsnění a ochranu opraveného povrchu s továrně přesnou povrchovou úpravou.
Tento produkt sám o sobě není inhibitorem koroze, i když jeho včasné použití je pravděpodobně vaší nejlepší obranou proti nevzhledné povrchové rzi.
Pro velké a vysoce náročné práce na ochranu proti korozi nehledejte nic jiného než Fluid Film Protectant and Lubricant. Tento vysoce hodnocený produkt, který je k dispozici v hodnotných galonových plechovkách, je ideální pro domácí kutily, kteří se musí vypořádat s velkou prací v oblasti ochrany proti korozi. Pro dosažení nejlepších výsledků možná budete chtít použít stříkací pistoli poháněnou vzduchovým kompresorem, ačkoli někteří uživatelé nanášejí produkt štětcem nebo válečkem.
Fluid Film je vysoce hodnocená značka a jejich ochranný a lubrikační prostředek na galon je ideální pro rychlé a snadné pokrytí velkých ploch. Recenze vlastníků říkají, že jeden galon je zhruba dostačující k silnému pokrytí spodní strany velkého snímače. Výrobek také maže panty, řetězy a lanka a neobsahuje žádná rozpouštědla, takže nepoškodí lak ani pryžové části.
Elektronická ochrana proti korozi funguje na principu vedení elektrického proudu skrz kovovou karoserii vozidla, aby se přerušil proces tvorby rzi na molekulární úrovni. Ačkoli se tato technologie již léta široce používá v námořních a podzemních nádržích, o její účinnosti se již nějakou dobu v automobilovém světě široce diskutuje. Produkty jako modul Fin Corrosion Control jsou diskrétní a snadno se rychle instalují, ale recenze majitelů elektronických produktů na ochranu proti korozi obecně jsou přinejlepším smíšené. (Viz poznámky od jednoho z našich odborníků níže.)
Nejprve si udělejte domácí úkol. Pokud se rozhodnete používat produkt, jako je tento, jednoduchá instalace „nastav a zapomeň“ zabere pouhé minuty.
Fotografický kredit:Sergey Vasilev 2701/Shutterstock
Rez vzniká, když molekuly vody reagují se železem nacházejícím se v kovu, který tvoří většinu karoserie a konstrukce vašeho vozidla. Vzniká chemickou reakcí, která doslova transformuje obsažené ingredience a vytváří novou sloučeninu zvanou „oxid“, která oslabuje kov a zanechává nevzhledný nepořádek.
Neexistuje žádné jediné, magické řešení, které by zabránilo korozi na vozidle, a nejlepší přístup je obvykle mnohostranný. Bodové ošetření oblastí náchylných ke korozi, jako jsou panty dveří, západky kufru a otvory střešního okna, lze kombinovat s řešeními se širším pokrytím pro celkovou ochranu. Někteří majitelé pravidelně ošetřují celý spodek svého vozidla sprejem určeným k utěsnění citlivého kovu pod vozidlem před vlhkostí a solí, čímž se zabrání tvorbě rzi. Dobrou obranou je také udržování vozidla v čistotě a odstraňování případných nahromaděných solí nebo písku.
Dále si všimněte, že povrchová rez se obvykle rychle tvoří, když je barva narušena hlubokým odštěpkem nebo škrábanci. Včasné a účinné utěsnění lakovaných povrchů vozidla, jsou-li poškozeny, tak výrazně zabrání šíření rzi.
Při zvažování elektronického modulu rzi buďte extrémně opatrní. Ty slibují, že zabrání tvorbě rzi v celém vašem vozidle tím, že vedou elektrický proud nebo „signál“ skrz jeho kovové části. Často je modul napájen baterií vašeho vozidla a má několik elektrod připojených k vodivým částem těla. Ačkoli věda stojící za elektronickou ochranou proti korozi je spolehlivá, obecně je považována za neúčinnou na karoserii vozidla.
„Elektronická ochrana proti korozi funguje, i když je navržena pro aplikace, jako jsou podzemní palivové nádrže a velké lodě,“ říká Jeff Major, technik oprav kolizí. "Věc je, že v těchto aplikacích je kovový vnější povrch vždy mokrý nebo vlhký, což umožňuje, aby signál vedl silně a plně skrz kovovou konstrukci nebo tělo."
Hlavní práce v severním Ontariu, kde jsou vozidla vystavena velkému množství soli. Když opravuje vozidla s poškozenou karoserií, bere na vědomí, zda mají nebo nemají nainstalovaný modul rzi. Poté zkontroluje karoserii pod panely karoserie, zda nejeví známky rzi.
Majorův koníček vedl k zajímavému pozorování. "Ještě jsem neviděl auto s nainstalovaným rezavým modulem, které nerezaví," říká. „Jednoho dne jsem pracoval na nové Corolle, která měla v prodejně nainstalovaný rezavý modul. Toto auto ještě ani nezažilo svou první výměnu oleje a mělo rezavý modul, ale již vykazovalo určitou korozi. Podle mého názoru prostě nefungují tak, jak je inzerováno. Zatím se neprokázalo, že jsem se mýlil, a neutrácel bych za něj peníze.“
Vyhněte se jedné velikosti pro všechny: I když je pro některé aplikace ideální inhibitor koroze pro obecné použití, mnoho uživatelů dává přednost tomu, aby si v garáži nechalo několik specializovaných produktů, než jeden přípravek. To zajišťuje, že budete mít vždy přístup k nejlepšímu možnému produktu pro vaši práci, a to bez kompromisů.
Nejdříve to vyčistěte: Přestože byste měli přesně dodržovat pokyny v inhibitoru koroze, který používáte, je obvykle dobré před aplikací produktu odstranit veškeré nečistoty, zbytky nebo uvolněnou existující rez z oblasti, kterou chcete chránit.
Vyberte správný produkt: Inhibitory rzi jsou dostupné v mnoha formulacích pro obecné použití a specifické aplikace, z nichž každá má jiný účel. Zhodnoťte oblast koroze, kterou chcete řešit, a vyberte si správný produkt pro danou práci. Pokud budete produkt nanášet na exteriér nebo spodek svého vozidla, budete chtít použít produkt navržený tak, aby se nesmýval ani nekapal. Pro oblasti chráněné před povětrnostními vlivy se obecně nejlépe používají tenčí nebo „tekoucí“ inhibitory rzi.
Preventivní údržba: Jedním z nejlepších způsobů, jak udržet vaše vozidlo bez rzi, je pomoci zabránit tvorbě rzi. Udržování vozidla v čistotě, pravidelné mytí podvozku sladkou vodou v zimních měsících a zabránění usazování nečistot, bláta, listí a nečistot v karoserii nebo na ní jsou skvělé způsoby, jak zabránit tvorbě rzi. Okamžitě ošetřete úlomky laku a škrábance na kovových površích pro ještě lepší výsledky.
Přečtěte si varování: Nepřeskakujte výstražný štítek na inhibitoru koroze, který používáte. Některé přípravky mohou poškodit lak vašeho vozidla, izolaci kabeláže, pryžová těsnění a další. Ne všechny inhibitory koroze jsou kompatibilní se všemi částmi vašeho auta nebo nákladního auta – proto si pozorně přečtěte varování, abyste dosáhli nejlepších výsledků.
Fotografický kredit:Cla 78/Shutterstock
Pokud bychom měli přirovnat rez k nemoci, bude to pravděpodobně rakovina. Při správných podmínkách se rychle šíří, pokud se neléčí, může zničit panel karoserie. A pokud jej neopravíte včas, může dokonce prokousat podvozek, díky čemuž je auto neřiditelné a někdy přímo nebezpečné. Mnoho aut bylo odepsáno kvůli nadměrné rzi. Pokud si tedy všimnete, že se na vašem voze navzdory vašemu nejlepšímu úsilí vyvíjí rez, zajistěte, abyste jej okamžitě ošetřili. Můžete dokonce ošetřit rez doma, ale mějte na paměti, že potřebujete určité automobilové zkušenosti a know-how, jak ošetřit rez doma. Takže bez dalších okolků zde je návod, jak doma odstranit rez z auta.
Plastové fólie – K zakrytí vozidla a zabránění poškození oblasti kolem rzi zasažené skvrny.
Malířská páska – opět jako další vrstva ochrany pro nedotčené oblasti.
Smirkový papír – Zrnitost 180 nebo 320 k odstranění rzi. V případě, že je rez hlubší než povrch, budete potřebovat mnohem agresivnější brusný papír.
Nástroj pro brusku – opět záleží na druhu a hloubce rzi
Odstraňovač vosku a mastnoty – K očištění postižené oblasti před nanesením základního nebo průhledného laku.
Výplň těla – k vyplnění odbroušených ploch.
Lak odpovídající barvě auta – ze zřejmých důvodů
Ochranné pomůcky – Latexové rukavice, maska proti prachu a ochranné brýle, které vás ochrání před jemným prachem a výpary z barev.
Než začneme s procedurou, je tu jedna věc, kterou musíte zjistit, typ rzi, kterou plánujete ošetřit. Existují tři druhy rzi, se kterou se setkáte, povrchová rez, šupinová rez a pronikavá rez. Povrchová rez, jak název napovídá, je pouze na povrchu kovu. Toto je počáteční fáze, kdy se rez právě začala usazovat a je relativně snadné se s ní vypořádat, pokud ji v této fázi ošetříte. K ošetření povrchové rzi budete zřídka potřebovat elektrické nářadí.
Druhý typ rzi se nazývá šupinová rez. To je, když se rez usadila do kovu a způsobila důlky kovu. Budete muset být ve svém přístupu k ošetření tohoto typu rzi agresivnější a budete potřebovat brusný nástroj, aby se rez dostal. Budete také potřebovat mnohem více tělového plniva.
Třetím typem rzi je rez pronikavá a jak název napovídá, je to typ, který způsobuje díry v kovu. A z této fáze není cesty zpět. Pokud máte pronikající rez, bude nutné tento panel karoserie vyměnit.
Fotografický kredit:Suza Zoom/Shutterstock
Poznámka:Nepotřebujete tmel na povrchovou korozi.
Fotografický kredit:Vector Lab 2D/Shutterstock
V případě rzi vodního kamene postupujte podle kroků pro povrchovou korozi až do kroku 3, kdy povrch očistěte odstraňovačem vosku a mastnoty. Pro další krok budete potřebovat brusný nástroj
