* Kompatibilita motoru: Motory Luminy (pravděpodobně 3.1L V6 nebo 3.4L V6) nebyly navrženy pro nucenou indukci. To znamená, že budete potřebovat výrazné úpravy vnitřností motoru (písty, ojnice, případně klikový hřídel), abyste zvládli zvýšené namáhání a tlak z turbodmychadla. Vnitřní části akcií nejsou dostatečně robustní.
* Výroba a zakázková práce: Budete potřebovat zakázkovou výrobu pro potrubí turbodmychadla, svodovou trubku, potrubí mezichladiče a případně vedení oleje a chladicí kapaliny. Nalezení předem připravených sad pro tuto konkrétní aplikaci je vysoce nepravděpodobné.
* Ladění a správa: Pro správné řízení dodávky paliva a časování zapalování s turbodmychadlem budete absolutně potřebovat vlastní vyladění systému řízení motoru (ECM). Provoz přeplňovaného motoru bez správného seřízení může vést k poškození nebo poruše motoru.
* Cena: Náklady na díly, výrobu a profesionální ladění pravděpodobně překročí hodnotu vozu, pokud většinu práce neděláte sami a nemáte potřebné dovednosti.
Stručně řečeno, i když je to technicky proveditelné, je to velmi složitý a nákladný projekt vyžadující značné mechanické znalosti a výrobní dovednosti. Není to ani zdaleka jednoduchá našroubovaná úprava. Pro většinu lidí by to nemělo cenu. Obvykle je cenově výhodnější jednoduše koupit jiné auto, které již má přeplňovaný motor.
