2. Netěsné palivové potrubí: Netěsnost v palivovém potrubí může také způsobit vniknutí paliva do olejové vany. To může být způsobeno prasklým nebo poškozeným palivovým potrubím nebo uvolněným spojením.
3. Opotřebené pístní kroužky: Opotřebované pístní kroužky mohou umožnit únik spalin do olejové vany, což může způsobit zápach oleje jako palivo. To je častý problém u starších motorů s vysokým počtem najetých kilometrů.
4. Vadný ventil PCV: Vadný ventil PCV (pozitivní ventilace klikové skříně) může způsobit, že se do olejové vany dostane nadměrné množství vyfukovaných plynů, což může způsobit zápach oleje jako palivo. Ventil PCV je zodpovědný za odvádění plynů z klikové skříně zpět do sání, ale pokud je vadný, mohou tyto plyny unikat do olejové vany.
5. Ucpaný olejový filtr: Ucpaný olejový filtr může omezit tok oleje do motoru, což může způsobit, že se motor zahřeje a bude produkovat více výfukových plynů. Tyto plyny se pak mohou dostat do olejové vany a způsobit zápach oleje jako palivo.
