To znamená, že řídicí jednotka motoru (ECU) přijímá signál ze snímače IAT, který naznačuje, že nasávaný vzduch je chladnější, než ve skutečnosti je. ECU používá tyto informace k úpravě dodávky paliva a časování zapalování. Nepřesné čtení může vést ke špatnému výkonu motoru, hrubému chodu a potenciálně i poškození, pokud se neřeší.
Mezi možné příčiny patří:
* Vadný snímač IAT: Toto je nejpravděpodobnější viník. Samotný senzor může mít poruchu a poskytuje nesprávné údaje.
* Problémy s kabeláží: Tento kód může také způsobit poškozené, zkratované nebo zkorodované vedení mezi snímačem IAT a ECU.
* Špatné elektrické připojení: Uvolněný nebo zkorodovaný konektor na snímači nebo ECU může přerušit signál.
Než se pokusíte o opravu:
* Zkontrolujte senzor a kabeláž vizuálně: Hledejte zjevné poškození snímače IAT nebo jeho kabelového svazku.
* Vymažte kód: Po vyřešení potenciálních problémů vymažte chybový kód a zjistěte, zda se vrátí. Pokud ano, problém pravděpodobně přetrvává.
Obecně se doporučuje nechat tento problém diagnostikovat a opravit kvalifikovaným mechanikem, protože správné řešení problémů může vyžadovat specializované nástroje a znalosti. Pouhá výměna snímače IAT nemusí problém vyřešit, pokud je základním problémem chyba kabeláže.
