Zde je obecný přehled procesu; nicméně měli byste nahlédnout do tovární servisní příručky specifické pro motor vašeho Previa (2AZ-FE nebo 3VZ-FE) pro přesné pokyny, specifikace točivého momentu a diagramy. Příručka podrobně popisuje specifické postupy a bezpečnostní opatření pro váš konkrétní motor. Tyto příručky jsou často dostupné online nebo v obchodech s automobilovými díly.
Obecné kroky (mohou se lišit v závislosti na motoru):
1. Bezpečnost především: Odpojte záporný pól baterie. Tím se zabrání náhodným zkratům a elektrickému poškození.
2. Příprava: Shromážděte potřebné nástroje, včetně:
* Tovární servisní příručka: Naprosto zásadní.
* Světlo časování: Používá se k ověření časování klikového a vačkového hřídele.
* Zásuvky a klíče: Budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Nezbytné pro utažení součástí podle správných specifikací.
* Nástroj pro přidržování kladky: Zabraňuje otáčení řemenice klikového hřídele.
* Nástroje pro vyrovnání vačkového hřídele: Často je nutné správně vyrovnat vačkové hřídele.
* Možná nástroj pro snímač polohy klikového hřídele: Abychom vám pomohli nastavit polohu klikového hřídele.
3. Přístup: Odstraňte součásti, abyste získali přístup k rozvodovému řemenu a souvisejícím součástem (např. kryty, řemeny, řemenice atd.). Často se jedná o odstranění různých pomocných řemenů a kladek.
4. Demontáž rozvodového řemene: Opatrně vyjměte starý rozvodový řemen, poznamenejte si jeho orientaci a dejte pozor, abyste nepoškodili součásti (vodní pumpa, napínák atd.).
5. Kontrola: Zkontrolujte všechny součásti, zda nejsou opotřebované, včetně vodního čerpadla, napínače a napínacích kladek. Vyměňte všechny opotřebované nebo poškozené díly.
6. Zarovnání značky načasování: Toto je nejdůležitější krok. Servisní příručka podrobně popisuje přesné umístění klikového hřídele, vačkového hřídele a všech dalších relevantních časových značek. Opatrně zarovnejte tyto značky podle pokynů v příručce. To se často provádí s motorem v horní úvrati (TDC) při kompresním zdvihu válce #1.
7. Instalace rozvodového řemene: Namontujte nový rozvodový řemen a ujistěte se, že je správně usazen ve všech řemenicích a že je správně nastaveno napnutí. Použijte napínák a jakékoli další vyrovnávací nástroje uvedené v návodu.
8. Zpětná montáž: Pečlivě namontujte zpět všechny součásti, které jste odstranili, a vše utáhněte správným utahovacím momentem (viz servisní příručka).
9. Ověření: Pomocí kontrolky časování ověřte, zda jsou klikový hřídel a vačkové hřídele načasovány správně. Kontrolka časování ukáže značky časování blikající v určitém bodě. Pokud značky nejsou zarovnány, budete muset znovu seřídit rozvodový řemen.
10. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný pól baterie.
11. Spuštění a kontrola motoru: Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Zkontrolujte těsnost.
Opakujte: Po nějaké době (několik set mil) znovu zkontrolujte časování motoru.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je obecný přehled. Nesprávné načasování může vést ke katastrofálnímu poškození motoru. Pokud nemáte zkušenosti s tímto typem opravy, předejte svůj Previa kvalifikovanému mechanikovi. Náklady na odbornou opravu budou mnohem nižší než náklady na poškozený motor.
