Chcete-li zjistit přesný problém, musíte si přečíst diagnostické poruchové kódy (DTC). Existuje několik způsobů, jak to provést:
* Skener OBD-II: Toto je nejspolehlivější metoda. Relativně levný skener OBD-II si můžete koupit ve většině obchodů s autodíly. Zapojte jej do portu OBD-II automobilu (obvykle pod palubní deskou) a načte kódy. Kódy budou číselné (např. P0171, P0420). Význam kódu pak můžete vyhledat online nebo v návodu k opravě.
* Obchod s autodíly: Mnoho obchodů s autodíly přečte kódy zdarma. Poté mohou nabídnout radu nebo náhradní díly. Mějte na paměti, že se vám mohou pokusit prodat zbytečné opravy.
* Mechanika: Mechanik bude mít nástroje a odborné znalosti k diagnostice problému a provedení nezbytných oprav. Toto je nejdražší možnost, ale často nejspolehlivější.
Možné příčiny (bez znalosti kódů): Toto jsou jen příklady; skutečná příčina se pravděpodobně bude lišit bez čtení diagnostických chybových kódů:
* Senzor kyslíku: Běžný viník u starších aut, vadný kyslíkový senzor, může spustit světlo SES.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Tento snímač měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Vadný MAF může vést ke špatné směsi paliva a spustit světlo.
* Katalytický konvertor: Problémy s katalyzátorem mohou způsobit rozsvícení kontrolky SES. Obvykle se jedná o nákladnější opravu.
* Systém odpařování emisí (EVAP): Netěsnosti v palivovém systému mohou spustit světlo.
* Systém zapalování: Problémy se zapalovacími svíčkami, dráty nebo rozdělovačem (je-li ve výbavě) mohou způsobit vynechání zapalování a rozsvícení světla.
* Uvolněný uzávěr plynu: I když se zdá, že uvolněný nebo poškozený uzávěr plynu může spustit světlo SES, protože ovlivňuje systém EVAP. Zkuste to nejprve utáhnout, ale pravděpodobně to nevyřeší základní problémy.
Ve zkratce: Neignorujte kontrolku SES. Nechte si přečíst diagnostické chybové kódy, abyste určili konkrétní problém dříve, než se zhorší nebo způsobí další poškození.
