Aby však bylo možné správně provést diagnostický test, který by pokryl většinu potenciálních problémů souvisejících s emisemi, měl by jízdní cyklus zahrnovat kombinaci následujícího:
* Zahřívání: Jeďte několik minut mírnou rychlostí (přibližně 25-30 mph), abyste umožnili katalyzátoru a dalším emisním komponentům dosáhnout provozní teploty.
* Zrychlení: Několik period mírného až prudkého zrychlení ze zastávky, dosahující rychlosti alespoň 45-50 mph.
* Plavba: Prodloužené doby (několik minut) konstantní rychlosti jízdy přibližně 30-40 mph.
* Zpomalení: Období dojezdu (sejmutí nohy z plynu) bez brzdění.
* Nečinný: Několik minut volnoběhu při zastavení, po úplném zahřátí motoru.
Důležité úvahy:
* Monitory připravenosti OBD-II: Váš Mercury Tracer z roku 1996 pravděpodobně používá systém OBD-II (zkontrolujte pod kapotou nebo v uživatelské příručce), ale konkrétní monitory a jejich požadavky se mohou mírně lišit. Skenovací nástroj schopný číst kódy OBD-II a monitory připravenosti vám bude nejlepším průvodcem. Některé monitory mohou vyžadovat extrémnější jízdní podmínky, než jaké jsou uvedeny výše.
* Žádný konkrétní čas nebo vzdálenost: Neexistuje žádný nastavený čas nebo vzdálenost pro úplný jízdní cyklus. Cílem je spustit všechny příslušné monitory, které budou záviset na konkrétních požadavcích vozidla a úplnosti jízdních podmínek. Pokud pracujete s diagnostickým nástrojem, sledujte stav monitorů připravenosti.
* Profesionální diagnostika: Pokud máte problémy s emisemi nebo se připravujete na emisní test, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem, který dokáže správně diagnostikovat problém a zajistit přesné dokončení jízdního cyklu pomocí diagnostického nástroje.
Stručně řečeno, i když výše uvedené poskytuje dobré obecné vodítko, snaha o rozmanitý zážitek z jízdy, který zahrnuje tyto prvky, bude pravděpodobně stačit ke spuštění většiny diagnostických monitorů. Pro sledování pokroku se důrazně doporučuje použití skenovacího nástroje OBD-II.
