Jeep, ačkoli v současné době vlastní automobilový konglomerát Stellantis, je původně americká automobilová společnost. Geneze značky Jeep je z požadavku vozidla pro druhou světovou válku. Jak se říká, zbytek je historie!
Jeep má několik vlastníků, včetně American Motors Corporation (AMC) a Chrysler. Pro ty, kteří neznají skupinu Stellantis, ta vznikla v roce 2021 sloučením Fiat Chrysler Automotive (FCA) a PSA Group. Stellantis N.V. ovládá působivé portfolio automobilových značek, mezi které patří:Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Maserati, Peugeot a další! Jeep zůstal věrný své původní tvorbě, zaměřuje se především na vývoj a prodej sportovně užitkových vozů (SUV). Aktuální portfolio elektrických vozidel (EV) společnosti zahrnout:
Pro ty z vás, kteří začínají s elektrickou jízdou s nulovými emisemi , doporučujeme přečíst si následující články:
Lepší pozdě než nikdy nemusí platit vždy, ale v případě vstupu Jeepu do plně elektrického SUV segmentu, to rozhodně platí. Nestává se často, že by pozdní účastník měl potenciál udělat „promáčknutí“ na silně konkurenčním trhu, ale první náznaky ukazují, že Jeep Avenger , první akumulátorové elektrické vozidlo (BEV) od výrobce automobilů to dokáže!
Od svého uvedení na trh čisté elektrické SUV získal řadu ocenění, včetně Auto roku 2023, Nejlepší rodinné SUV, Elektrické auto roku a další! Avenger, ve fázi konceptu přezdívaný ‚JJ:Junior Jeep‘, byl poprvé představen v září 2022 a poté také na pařížském autosalonu v říjnu 2022. Zajímavé je, že jméno Avenger předtím použil Chrysler při dvou příležitostech.
Jeep Avenger (segment B) je vhodný pro rodiny, které mají zájem o oblíbený styl karoserie SUV, ale v ovladatelnějším a kompaktnějším ekologickém elektromobilu. Ve skutečnosti Avenger electric (4,08 m) je také dosud nejkompaktnějším vozidlem společnosti.
Ideální pro rodiny žijící ve městech. Elektromobil je postaven na modulární elektrické platformě e-CMP2. Avenger byl navržen v Evropě a také se v Evropě vyrábí.
Avenger má 54 kWh palubní baterii EV (použitelná kapacita:51 kWh). Není divu, vzhledem ke kompaktním rozměrům elektromobilu . Baterie se skládá ze 17 modulů a 102 článků. Výrobce uvádí elektrický dojezd s nulovými emisemi až 248 mil (WLTP) na jedno nabití. Pro nováčky v elektrickém řízení následujte odkaz níže, kde se dozvíte o celosvětově harmonizovaném testovacím postupu pro lehká vozidla.
I po úpravě pro skutečné jízdní podmínky by čistě elektrický Avenger měl být schopen dojet přes 200 mil na jedno nabití. Určitě více než dostačující pro většinu každodenních potřeb řízení, včetně jízdy ve městě a na dálnici.
EV také obsahuje tepelné čerpadlo standardně, což podle Jeepu „zvyšuje dojezd až o 10 % v extrémních horkých a studených podmínkách“. Je zajímavé poznamenat, že plně elektrický DS3 e-Tense má stejnou velikost palubní baterie EV (54 kWh), ale má vyšší dojezd na elektrický pohon (270 mil).
Ačkoli některé z novějších elektromobilů nabízejí možnost nabíjení stejnosměrným proudem do 350 kW DC je stejnosměrné nabíjení 100 kW, které nabízí elektrický Avenger, dostatečné vzhledem k velikosti palubní baterie EV. Elektromobil lze nabít na 20 % – 80 %:24 minut při 100 kW DC. Jinými slovy, můžete dobít 24 mil za 5 minut.
EV se samozřejmě většinou nabíjejí doma, přes noc. My v e-zoomed doporučujeme nainstalovat solární kompatibilní nabíječku EV jako myenergi zappi , spolu s bateriovým úložištěm a fotovoltaickým systémem na místě. Tento ekosystém je vynikajícím způsobem, jak využít výhod elektrického řízení:nulové emise výfukových plynů a finanční úspory!
Plně elektrický Avenger standardně obsahuje 3fázovou 11 kW střídavou palubní nabíječku. Pro ty, kteří mají přístup k třífázovému nabíjení EV EV lze plně nabít za 5 hodin a 30 minut. Jednofázové nabíjení EV bude trvat 7 hodin a 30 minut.
Ačkoli je elektrický Avenger k dispozici pouze jako pohon předních kol (FWD), je to první FWD od výrobce, který je vybaven systémem Select-Terrain a Hill Descent Control, který dává elektromobilu určité schopnosti v terénu (světlá výška 200 mm, nájezdový úhel:20 stupňů, úhel odjezdu:32 stupňů). Vzhledem k tomu, že primárním trhem pro e-SUV není použití v terénu, je pohon předních kol adekvátní!
Elektrické SUV dokáže zrychlit z 0-62 mph za 9 sekund (maximální výkon:156 k/točivý moment:260 Nm). Nejvyšší rychlost EV je 93 mph. K dispozici jsou tři jízdní režimy:Normal, Eco, Sport. EV nabízí regenerativní brzdění , ale ne jízda jedním pedálem .
Bezpečnostní funkce ADAS dostupné buď jako standardní, nebo jako volitelné doplňky:sledování mrtvého úhlu, autonomní nouzové brzdění, automatické parkování, 180stupňová zadní kamera s dronem, autonomie úrovně 2 a další! e-SUV musí být ještě certifikováno organizací Euro NCAP. Mezi další technologie patří:Android Auto a Apple Car Play, 10,25″ systém Uconnect™, 10,25″ digitální cluster a další!
Pokud jde o vnější styl, Avenger electric je okamžitě rozpoznatelný jako Jeep, s výjimkou stylistických změn vhodných pro vozidla s elektrickým pohonem (BEV). EV má přitažlivý exteriér a dobrou rovnováhu mezi tradičním a futuristickým vzhledem. Styling interiéru odráží vnější barvu na palubní desce. Určitě atraktivní.
Pětimístné pětidveřové kompaktní SUV nabízí dostatek prostoru pro nohy a hlavu, ale pro vyšší dospělé sedící vzadu počítejte s útiskem. Prostřední sedadlo je také na ždímání. EV nabízí fyzické ovládání klimatizace, což je velmi vítané! EV nabízí zavazadelník o objemu 355 l, ne tak velký jako někteří jeho soupeři. EV nenabízí šmrnc.
EV je vhodný jak pro rodiny, tak pro řidiče firemních vozů. Řidiči firemních vozů mohou využít nižší sazbu daně z naturálních dávek (BiK) pro elektromobily. Sečteno a podtrženo, elektrické řízení je dobré pro životní prostředí a peněženku! Elektromobily si můžete pronajmout prostřednictvím e-zoomed za fantastické ceny.
All-Electric Jeep Avenger SUV (kredit:Jeep)
Při e-přiblížení vyvíjí přiměřené úsilí k poskytování přesných a aktuálních informací, některé poskytnuté informace jsou shromážděny od třetích stran a nebyly nezávisle ověřeny e-zoomed . Přestože jsou informace ze zdrojů třetích stran považovány za spolehlivé, společnost e-zoomed neposkytuje žádnou záruku, výslovnou ani předpokládanou ohledně přesnosti, přiměřenosti, úplnosti, zákonnosti, spolehlivosti nebo užitečnosti jakýchkoli informací. Toto vyloučení odpovědnosti se vztahuje na izolované i souhrnné použití těchto informací.
