Zde jsou některé možné příčiny:
* Poruchové kódy OBD-II: Kontrolka kontroly motoru znamená, že v počítači automobilu jsou uloženy diagnostické poruchové kódy (DTC). *Musíte* si tyto kódy přečíst. Skener OBD-II (dostupný relativně levně v obchodech s autodíly) to dokáže nebo mechanik. Kódy poskytnou zásadní vodítka k problému.
* Nízké napětí baterie: Slabá baterie může způsobit nepravidelné chování při dálkovém startu a spustit kontrolku motoru (ačkoli obvykle pro jiný kód než vadná součást). Nechte si baterii otestovat na napětí a natáčecí proud.
* Vadné senzory: Různé snímače (jako snímač polohy klikového hřídele, snímač polohy vačkového hřídele, snímač hmotnostního průtoku vzduchu atd.) mohou vést k tomu, že motor odmítne správně pracovat, což způsobí vypnutí dálkového startování a rozsvícení kontrolky motoru.
* Problém se systémem zabezpečení: I když je to méně pravděpodobné, může rušit problém s bezpečnostním systémem vašeho vozu nebo imobilizérem.
* Problém palivového systému: Problémy s dodávkou paliva, jako je ucpaný palivový filtr nebo vadné palivové čerpadlo, mohou bránit motoru v konzistentním chodu.
* Problémy s motorem: Na vině mohou být také vážnější mechanické problémy v samotném motoru (i když je méně pravděpodobné, že k nim dojde tak náhle).
Co dělat:
1. Přečtěte si chybové kódy OBD-II: Toto je absolutně první krok. Kódy výrazně zúží možnosti.
2. Nechte baterii otestovat: Slabá baterie je častým viníkem občasných elektrických problémů.
3. Poraďte se s mechanikem (v případě potřeby): Jakmile budete mít kódy, můžete se buď pokusit diagnostikovat problém sami (pokud jste mechanicky nakloněni a máte potřebné nástroje/znalosti), nebo vzít své auto ke kvalifikovanému mechanikovi. Mohou použít kódy k přesnému určení problému a provedení nezbytných oprav.
*Nepokoušejte se dál používat vzdálený start, dokud nebude problém vyřešen. Opakované pokusy mohou situaci zhoršit nebo vybít baterii.
