* Umístění olejového filtru: Umístění olejového filtru na motoru výrazně ovlivňuje množství oleje, které z něj vyteče. Pokud je umístěn vysoko na motoru, samotná gravitace moc oleje neodčerpá. Olej může být většinou obsažen v samotném filtru.
* Samotný olejový filtr: Část oleje zůstává zachycena uvnitř média a konstrukce filtru, bez ohledu na umístění. To platí zejména v případě, že motor bezprostředně před výměnou filtru neběžel.
* Nedávná výměna oleje: Pokud byla nedávno provedena výměna oleje, bude ve filtru výrazně méně oleje.
* Hladina oleje: Nízká hladina oleje v samotném motoru znamená, že ve filtru bude méně oleje. Může to být způsobeno netěsností, nadměrnou spotřebou oleje nebo jednoduše potřebou výměny oleje.
* Orientace motoru: Úhel motoru může také ovlivnit odvodnění.
* Design filtru: Některé konstrukce filtrů jsou efektivnější při zadržování oleje i po odstranění.
Stručně řečeno, malé množství oleje vytékající z filtru nemusí být nutně problémem. Do určité míry se to očekává. Pokud však neustále vidíte *velmi* malý únik oleje a máte podezření na nízkou hladinu oleje, je důležité zkontrolovat hladinu oleje v motoru pomocí měrky, abyste se ujistili, že vám nedochází olej. Správné postupy výměny oleje vždy najdete v uživatelské příručce.
