1. Identifikujte zdroj úniku:
Toto je nejdůležitější krok. K tomu je nezbytný čistý motor. Důkladně vyčistěte motor pomocí odmašťovače motoru a tlakové myčky (pečlivě se vyvarujte elektrických součástí). Nechte zcela vyschnout. Poté nechte motor krátce běžet a poté jej důkladně prohlédněte. Hledejte:
* Těsnění víka ventilů: Olej vytéká z horní části motoru, obvykle kolem vík ventilů.
* Zadní hlavní těsnění: Olej uniká ze zadní části motoru poblíž klikového hřídele. To je často obtížné zjistit a může to být nepořádek.
* Přední hlavní těsnění: Olej uniká z přední části motoru poblíž klikového hřídele. Podobná obtížnost jako u zadní hlavní.
* Těsnění olejové vany: Olej vytéká ze spodní části motoru kolem olejové vany.
* Těsnění krytu rozvodu: Olej uniká z přední části motoru v blízkosti rozvodového řetězu nebo řemene.
* O-kroužek distributora: Pokud máte rozdělovač, může se kolem něj objevit netěsnost.
* Ventil a průchodka PCV: Pozitivní ventilační systém klikové skříně může unikat, pokud je opotřebená průchodka nebo je poškozen ventil.
* Prasklý blok motoru nebo hlava válce: Toto je nejhorší scénář a vyžaduje významnou opravu nebo výměnu. Hledejte zjevné trhliny.
2. Shromážděte potřebné díly a nástroje:
Jakmile zjistíte únik, budete potřebovat příslušné díly:
* Nová těsnění/těsnění: Získejte ty správné pro váš konkrétní motor. Na kvalitě zde nešetřete; levná těsnění mohou vést k opakovaným únikům.
* Nový RTV silikon (v případě potřeby): Mnoho instalací těsnění vyžaduje pro správné utěsnění housenku tmelu RTV. Použijte vysokoteplotní silikon určený pro automobilové aplikace.
* Nástroje: To se bude lišit v závislosti na místě úniku, ale pravděpodobně budete potřebovat zásuvky, klíče, šroubováky, možná momentový klíč (nezbytný pro mnoho instalací těsnění) a možná specializované nástroje pro těsnění (jako je instalátor těsnění).
3. Proveďte opravu:
Tady jsou věci velmi specifické. Oprava každého typu úniku vyžaduje různé postupy:
* Těsnění víka ventilů: Relativně snadná oprava. Odstraňte kryty ventilů, vyčistěte dosedací plochy, nainstalujte nová těsnění a znovu nainstalujte kryty ventilů, utáhněte šrouby ve hvězdicovém vzoru, abyste zajistili rovnoměrný tlak.
* Těsnění olejové vany: Vyžaduje upuštění olejové vany. Důkladně očistěte dosedací plochy, podle potřeby naneste tmel RTV, nainstalujte nové těsnění a znovu nainstalujte olejovou vanu.
* Přední/zadní hlavní těsnění: Ty jsou výrazně obtížnější a často vyžadují specializované nástroje a znalosti. Často je nejlepší přenechat to profesionálnímu mechanikovi.
* Další úniky: Každý z nich vyžaduje svůj vlastní specifický postup opravy. Nahlédněte do návodu k opravě vašeho konkrétního motoru.
4. Znovu sestavit a otestovat:
Po opravě vše znovu smontujte, dvakrát zkontrolujte všechna připojení a dotažení šroubů podle specifikací výrobce (viz návod k opravě). Doplňte motor správným množstvím a typem oleje. Nechte motor krátce běžet a zkontrolujte těsnost. Nechte chvíli odležet a poté znovu zkontrolujte.
Důležité úvahy:
* Příručka pro opravu: Tovární servisní příručka pro váš konkrétní rok a model Chevy 350 je neocenitelná. Poskytuje podrobné pokyny a specifikace točivého momentu.
* Odborná pomoc: Pokud vám práce na motorech nevyhovuje, neváhejte to vzít kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné opravy mohou vést k výraznějšímu poškození motoru.
* Bezpečnost především: Před prací na motoru vždy odpojte záporný pól baterie. Používejte vhodné ochranné brýle a rukavice.
Tyto informace poskytují obecný přehled. Pro konkrétní pokyny k opravě konkrétního úniku oleje na vašem Chevy 350 budete muset nahlédnout do návodu k opravě nebo vyhledat odbornou pomoc. Složitost se značně liší v závislosti na zdroji úniku.
