Co funguje jako sytič u motoru se vstřikováním paliva?

U motoru se vstřikováním paliva talíř škrticí klapky působí jako sytič. I když to není úplně stejné jako sytič karburátoru, omezuje proudění vzduchu do motoru. Toto omezení nepřímo řídí množství dodávaného paliva, protože vstřikovače paliva jsou typicky kalibrovány tak, aby poskytovaly specifický poměr vzduch/palivo. Omezením průtoku vzduchu škrticí klapka účinně omezuje také průtok paliva a řídí otáčky a výkon motoru.