* Konkrétní model: Road Runner, GTX a Superbird všechny používaly motor 426 Hemi, ale jejich aerodynamika a převody se lišily, což ovlivnilo maximální rychlost. Nejvyšší rychlost by měl mít Superbird s aerodynamickým příďovým kuželem a zadním spoilerem.
* Převodové poměry: K dispozici byly různé převodové poměry na zadním konci a ty, které jsou zaměřeny na zrychlení, měly nižší maximální rychlost než ty, které byly přizpůsobeny pro vyšší rychlosti.
* Rozměr pneumatiky: Průměr pneumatiky ovlivňuje údaj tachometru a skutečnou rychlost vozu.
* Stav vozovky: Vítr, sklon a povrch vozovky ovlivňují maximální rychlost.
* Schopnosti řidiče a stav vozu: Šikovný řidič v dobře udržovaném autě může dosáhnout vyšší rychlosti než nekvalifikovaný řidič ve špatně udržovaném.
I když neexistuje žádný oficiální údaj z výroby, odhady nejvyšší rychlosti Hemi Plymouth z roku 1969 se obvykle pohybují od kolem 130 mph až 145 mph pro aerodynamičtější modely, jako je Superbird, s nižšími hodnotami pro Road Runner a GTX. Je důležité si uvědomit, že se jedná o odhady a dosažení těchto rychlostí by bylo extrémně nebezpečné a nezákonné.
