Co dělá vakuové čerpadlo v motoru?

V motoru vozidla vakuové čerpadlo (často integrované do samotného motoru, někdy samostatná jednotka) přímo nepřispívá k výkonu motoru jako písty. Místo toho vytváří vakuum, které se pak používá k napájení různých motorových doplňků a systémů. Tento podtlak vzniká použitím podtlaku v sacím potrubí motoru. V podstatě je to čerpání z přirozeného poklesu tlaku vzduchu, ke kterému dochází během sacího zdvihu.

K čemu se vakuum používá:

* Posilovač brzd: To je pravděpodobně jeho nejdůležitější funkce. Pomáhá řidiči při brzdění tím, že znásobuje sílu působící na brzdový pedál, což usnadňuje zastavení vozidla.

* Posilovač řízení (některá vozidla): Starší vozidla nebo některé specifické systémy mohou používat podtlakový asistent pro posilovač řízení. Moderní vozidla používají primárně hydraulický nebo elektrický posilovač řízení.

* Tempomat: Udržování nastavené rychlosti často zahrnuje použití podtlaku k ovládání škrticí klapky.

* Ovládání klimatu: Podtlakové ovladače mohou ovládat různé aspekty topného a klimatizačního systému, jako jsou směšovací dveře a ventilační otvory.

* Ovládací prvky převodovky (některá vozidla): U některých starších automatických převodovek pomáhá podtlak ovládat mechanismus řazení.

Stručně řečeno, vakuové čerpadlo není o výrobě energie; jde o využití stávajícího podtlaku motoru k ovládání různých pomocných součástí, což zvyšuje pohodlí řidiče a ovládání vozidla.