Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie: To je zásadní pro zamezení elektrických zkratů a potenciálních jisker.
* Práce v dobře větraném prostoru: Výpary paliva jsou nebezpečné.
* Používejte ochranné brýle a rukavice: Chraňte se před potenciálním politím a ostrými předměty.
* Mějte pohotově k dispozici hasicí přístroj: Buďte připraveni na jakékoli nečekané události.
Postup (Obecné kroky – podrobnosti naleznete v příručce opravy):
1. Příprava:
* Najděte vstřikovače paliva. Obvykle jsou namontovány na sacím potrubí.
* Identifikujte vstřikovač paliva, který chcete odstranit (číslo 1 je obvykle to, které je nejblíže k motoru na straně spolujezdce, ale znovu si prostudujte příručku pro opravy).
* Shromážděte potřebné nástroje:sadu nátrubků (pravděpodobně 10 mm nebo 12 mm pro upevňovací matice rozdělovače paliva), nástroj pro demontáž vstřikovače paliva, hadry, nádobu na bezpečné palivo a případně i tlakoměr paliva.
2. Snížení tlaku v palivovém systému:
* To je nesmírně důležité. Budete muset uvolnit tlak v palivovém systému. Metoda se liší v závislosti na vašem vozidle. Nahlédněte do návodu k opravě. Některé metody zahrnují odpojení relé palivového čerpadla nebo použití nástroje pro uvolnění tlaku paliva. Nikdy se nepokoušejte demontovat vstřikovače, pokud je v systému přítomen tlak.
3. Odpojte palivové potrubí a elektrické konektory:
* Opatrně odpojte palivové potrubí od vstřikovače. Obvykle mají rychlospojky. Připravte si nádobu na zachycení zbytkového paliva.
* Odpojte elektrický konektor od vstřikovače. Obvykle by se mělo pouze odpojit.
4. Vyjměte rozdělovač paliva (často nezbytné):
* Mnoho vstřikovačů paliva je drženo na místě pomocí rozdělovače paliva. Pro přístup ke vstřikovačům budete muset vyjmout rozdělovač paliva. To zahrnuje odstranění upevňovacích matic nebo šroubů, které drží rozdělovač paliva k sacímu potrubí. Přesné specifikace umístění a krouticího momentu opět naleznete v návodu k opravě.
5. Vyjměte injektor:
* Pomocí nástroje pro demontáž vstřikovače paliva opatrně vyjměte vstřikovač z rozdělovače paliva. Tyto nástroje jsou navrženy tak, aby zabránily poškození o-kroužků vstřikovače. Pokud žádný nemáte, buďte maximálně opatrní, abyste nepoškodili o-kroužky nebo samotný vstřikovač.
6. Vyčistěte nebo vyměňte O-kroužky (a v případě potřeby vstřikovač):
* Zkontrolujte o-kroužky na vstřikovači. Vyměňte je, pokud jsou poškozené, prasklé nebo opotřebované. Náhradní o-kroužky můžete získat v obchodě s autodíly.
7. Přeinstalace:
* Otočte kroky demontáže a znovu nainstalujte vstřikovač a rozdělovač paliva. Ujistěte se, že je vše čisté a správně usazené.
* Utáhněte matice a šrouby správnými specifikacemi utahovacího momentu (najdete v návodu k opravě).
8. Znovu připojte palivové potrubí a elektrické konektory:
* Znovu připojte palivové potrubí a elektrické konektory. Zajistěte bezpečné připojení.
9. Znovu připojte baterii:
* Znovu připojte záporný pól baterie.
10. Naplňte palivový systém:
* V závislosti na vašem vozidle možná budete muset po odpojení palivového čerpadla nebo rozdělovače paliva naplnit palivový systém, aby palivo znovu proudilo. Pokyny vám poskytne váš návod k opravě.
11. Kontrola netěsností:
* Před nastartováním motoru zkontrolujte těsnost všech spojů.
12. Spusťte motor a zkontrolujte problémy:
* Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky nebo zkontrolujte, zda nedochází k úniku. Pokud problémy přetrvávají, může být zapotřebí další vyšetření.
Odmítnutí odpovědnosti: Toto je obecný návod. Podrobné pokyny a bezpečnostní opatření najdete vždy v návodu k opravě specifického pro vaše Camaro 1995. Nesprávné postupy mohou vést k poškození motoru nebo zranění osob. Pokud vám tento úkol nevyhovuje, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
