Zde je obecný přehled. Specifika se mohou mírně lišit v závislosti na vašem přesném modelu Expedice a případném příslušenství. Vždy nahlédněte do návodu k opravě vašeho vozidla, kde najdete nejpřesnější pokyny a schémata.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správnou velikost a typ pro svůj Ford Expedition 4.6L z roku 2000. Rozhodující je číslo dílu.
* Sada soketů (metrika): Různé velikosti, pravděpodobně včetně 10 mm, 13 mm a možná i dalších.
* Sada klíčů (metrika): Může být potřeba pro některé napínací šrouby.
* Ráčna a rozšíření: K dosažení úzkých míst.
* Stojany Jacka a Jacka (nebo rampy): Pro bezpečné zvednutí vozidla.
* Klíny pod kola: Kvůli bezpečnosti.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Nakupte ručníky nebo hadry: K čištění všech rozlitých tekutin.
* Kleště nebo kleště Channel-Lock (volitelné): Může pomoci při manévrování s pásem.
* Py Bar (volitelné): Může pomoci s tvrdohlavými napínáky.
* Příručka pro opravu vozidla: Rozhodující pro konkrétní pokyny a schémata.
Kroky (obecné):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
2. Vyhledejte Serpentine Belt: Identifikujte hadovité vedení řemene kolem různých řemenic (klikový hřídel, alternátor, čerpadlo posilovače řízení, vodní čerpadlo, kompresor klimatizace). Před sejmutím pásu vyfoťte – to je nezbytné! To vám pomůže zapamatovat si směrování při instalaci nového.
3. Vyhledejte napínač: Hadovitý napínač řemenu je obvykle kladka s mechanismem pro uvolnění napětí řemenu. Může být odpružený nebo mít šroub, který je třeba povolit nebo otočit.
4. Uvolněte napětí: K povolení šroubu napínáku použijte vhodný klíč nebo nástrčný klíč. To vám umožní uvolnit napětí na řemenu. Buďte opatrní – napínač je pod tlakem pružiny a může náhle vyskočit.
5. Odstranění starého pásu: Jakmile je napětí uvolněno, opatrně sejměte starý hadovitý řemen z řemenic.
6. Nainstalujte nový pás: Opatrně naveďte nový hadovitý řemen na všechny řemenice podle trasy, kterou jste vyfotografovali nebo zdokumentovali dříve. Ujistěte se, že je správně usazena na všech kladkách.
7. Znovu utáhněte napínač: Jakmile je řemen na všech kladkách, pomalu utáhněte šroub napínáku zpět do původní polohy. Tím dojde ke správnému napnutí nového řemene.
8. Zkontrolujte správné napětí: Zkuste řemen protočit rukou mezi kladkami. Nemělo by být příliš volné nebo příliš těsné. Správné specifikace napětí najdete v návodu k opravě.
9. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
10. Spusťte motor: Nastartujte motor a poslouchejte neobvyklé zvuky. Znovu zkontrolujte správné vedení a napnutí řemene. Zkontrolujte případné prokluzování pásu.
Důležité úvahy:
* Typ napínače: Napínací mechanismus se liší. Někdo používá páku, jiný šroub. Váš návod k opravě vám přesně ukáže, jak ten váš funguje.
* Směrování pásu: Nesprávné vedení pásu může způsobit poškození. Před odstraněním starého řemene vyfoťte nebo nakreslete schéma.
* Zarovnání řemenice: Ujistěte se, že jsou všechny kladky správně vyrovnány. Nesprávné seřízení může způsobit předčasné opotřebení řemene.
* Typ pásu: Používejte správný typ serpentinového pásu pro vaše vozidlo.
Toto je obecný návod. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu najdete vždy v návodu k opravě vašeho vozidla. Pokus o to bez správných informací a nástrojů může vést ke zranění nebo poškození vašeho vozidla. Pokud si nejste jisti některým krokem, je nejlepší poradit se s profesionálním mechanikem.
