* Náhodné odpojení nebo poškození AC vedení: Nejpravděpodobnější viník. Během práce na vedení chladiče převodovky mohlo dojít k náhodnému odpojení, zvlnění, proražení nebo jinému poškození blízkého vedení střídavého proudu (vysokotlakého nebo nízkotlakého). To platí zejména v případě, že práce zahrnovala odstranění nebo výrazné posunutí kondenzátoru (součást AC před chladičem). I malá netěsnost zabrání správnému fungování systému.
* Únik chladiva: I kdyby vedení nebyla fyzicky poškozena, práce mohly narušit stávající malé netěsnosti, které byly dříve nepovšimnuty. Vibrace a pohyb během opravy mohly způsobit prasknutí svaru nebo oslabení spoje.
* Nízký obsah chladiva: To souvisí s možností úniku. Netěsnost by způsobila únik chladiva a zbylo by dostatečné množství chladiva k ochlazení vzduchu.
* Poškozená spojka kompresoru AC: I když je méně pravděpodobné, že přímo souvisí s prací vedení chladiče převodovky, práce mohla způsobit vibrace nebo napětí, které poškodilo spojku kompresoru. Jedná se o elektromagnetickou spojku, která zapíná kompresor. Pokud nepracuje, kompresor neběží a nedochází k chlazení.
* Vadný AC tlakový spínač nebo senzor: Tyto senzory monitorují tlak v AC systému a mohou systém vypnout, pokud je tlak příliš nízký nebo vysoký. Je možné, že byly narušeny během práce na vedení chladiče převodovky.
Co dělat:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte všechna AC vedení a spoje v blízkosti chladiče a chladiče převodovky, zda nevykazují známky poškození, netěsnosti (hledejte olejové skvrny) nebo odpojení. Věnujte zvýšenou pozornost tomu, kde se pracovalo na vedení chladiče převodovky.
2. Zkontrolujte chladivo: Ke kontrole hladiny chladiva budete potřebovat profesionálního technika AC. Nízká hladina chladiva je silnou známkou úniku.
3. Profesionální diagnostika: Vzhledem k tomu, že několik komponent je propojeno a nalezení netěsnosti často vyžaduje specializované nástroje a zkušenosti, důrazně se doporučuje vzít váš Explorer ke kvalifikovanému technikovi automobilové klimatizace. Disponují vybavením k přesnému určení problému a jeho bezpečné a efektivní opravě.
Nepokoušejte se dobíjet AC systém sami, pokud nemáte zkušenosti s opravami AC v automobilu. Nesprávná manipulace s chladivy může být nebezpečná a dále poškodit systém.
