Bezpečnost především:
* Chladicí kapalina je toxická. Používejte rukavice a ochranu očí. Pracujte v dobře větraném prostoru.
* Pokud motor nedávno běžel, bude chladicí kapalina horká. Před nastartováním nechte motor zcela vychladnout. To může trvat několik hodin.
* Používejte zvedáky. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
Nástroje a materiály:
* Nová chladicí kapalina: Používejte správný typ uvedený v uživatelské příručce (obvykle směs chladicí kapaliny a destilované vody v poměru 50/50). Získejte dostatek na úplné propláchnutí systému.
* Odkapávací nádoba: Dostatečně velký, aby pojal několik litrů chladicí kapaliny.
* Klíč(e): Potřebné velikosti budou záviset na vašem konkrétním vozidle, ale pravděpodobně obsahují zásuvku nebo klíč k odstranění vypouštěcí zátky z chladiče a bloku motoru.
* Cesta: Pomoci nalít novou chladicí kapalinu do chladiče.
* Hadicové spony (pokud vyměňujete hadice): A správné nástroje pro jejich utažení.
* Nová krytka chladiče (volitelné, ale doporučené): Opotřebený uzávěr může ovlivnit tlak v systému.
* Rukavice a ochrana očí: Nezbytné pro bezpečnost.
* Vyčistěte hadry nebo ručníky: K čištění rozlitých látek.
* Volitelné:Sada pro proplachování chladicí kapaliny: Ty mohou pomoci zajistit důkladnější čištění chladicího systému.
Postup:
1. Vyhledejte vypouštěcí kohout chladiče: To se obvykle nachází ve spodní části radiátoru.
2. Umístěte vypouštěcí vanu pod radiátor: Umístěte jej tak, aby zachytil chladicí kapalinu.
3. Otevřete vypouštěcí kohout chladiče: Pomalu otevřete kohoutek, aby chladicí kapalina mohla vytéct do pánve. Buďte opatrní, protože pokud motor nebyl úplně studený, bude horký.
4. Najděte vypouštěcí zátku bloku motoru: To se často nachází na bloku motoru poblíž spodní části. Přístup může vyžadovat odstranění některých součástí podvozku. Viz uživatelská příručka. Umístěte odkapávací misku pod.
5. Otevřete vypouštěcí zátku bloku motoru: Opatrně vyjměte zátku, abyste vypustili zbývající chladicí kapalinu z bloku motoru.
6. Uzavřete vypouštěcí zátky: Po vypuštění chladicí kapaliny vyměňte a utáhněte vypouštěcí zátky chladiče a bloku motoru.
7. Otevřete uzávěr chladiče: Opatrně sejměte uzávěr chladiče (po úplném vychladnutí motoru).
8. Propláchněte chladicí systém (volitelné, ale vysoce doporučené): Pokud používáte sadu pro proplach chladicí kapaliny, postupujte podle pokynů výrobce. Jinak můžete k propláchnutí systému použít zahradní hadici. Připojte hadici ke vstupu do chladiče (horní přípojka hadice) a nechte protékat vodu, dokud nevytéká z vypouštěcího kohoutu.
9. Znovu naplňte chladič: Pomocí trychtýře opatrně přidejte do chladiče novou chladicí směs 50/50 a naplňte ji na stanovenou úroveň (obvykle uvedenou na chladiči).
10. Spusťte motor: Nechte motor běžet 15-20 minut, aby se termostat otevřel a mohla cirkulovat chladicí kapalina. Sledujte hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte.
11. Zkontrolujte těsnost: Zkontrolujte, zda systém kolem vypouštěcích zátek, hadic a uzávěru chladiče neuniká.
12. Nechte motor vychladnout: Než znovu zkontrolujete hladinu chladicí kapaliny a v případě potřeby ji doplňte, nechte motor zcela vychladnout.
13. Pravidelně kontrolujte hladinu chladicí kapaliny: Hladinu chladicí kapaliny pravidelně kontrolujte, zejména během prvních dnů po výměně.
Důležité úvahy:
* Vzduchové kapsy: Vzduchové kapsy v chladicím systému mohou způsobit přehřátí. Ujistěte se, že odvzdušníte systém podle pokynů v návodu k obsluze. Často to zahrnuje otevření odvzdušňovacího ventilu (je-li ve výbavě) nebo zmáčknutí horní hadice chladiče, aby se uvolnil vzduch.
* Stav hadice: Během práce zkontrolujte, zda vaše hadice nejsou prasklé, vyboulené nebo jiné známky opotřebení. Vyměňte všechny poškozené hadice.
* Termostat: Zároveň zvažte výměnu termostatu. Špatně fungující termostat může vést k přehřátí.
* Odborná pomoc: Pokud je vám nepříjemné provádět tento úkol sami, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu pro váš Ford Expedition z roku 1998 vždy najdete v uživatelské příručce. Nesprávná údržba chladicí kapaliny může vést k poškození motoru.
