* Hlasité znečištění hlukem: Rovné trubky jsou neuvěřitelně hlasité a ve většině oblastí překračují zákonné limity hluku. To může vést k pokutám a dokonce i právním problémům. Je to také neuvěřitelně bezohledné k vašim sousedům a komunitě.
* Problémy s protitlakem: Výfukové systémy jsou navrženy tak, aby zvládaly protitlak. Rovné trubky výrazně snižují protitlak. Zatímco někteří tvrdí, že to mírně zvyšuje výkon, může to také vést k několika problémům:
* Poškození motoru: Nesprávný protitlak může způsobit přehřátí, snížení výkonu a dokonce poškození vnitřních součástí motoru.
* Podmínka štíhlosti: Snížený protitlak může vést k chudé směsi vzduch/palivo, což zvyšuje riziko detonace (klepání motoru), která je pro motor velmi destruktivní.
* Zvýšené emise: Přímé potrubí obchází systémy regulace emisí, což vede k výrazně vyšším úrovním škodlivých znečišťujících látek.
* Rezonance a dron: Absence tlumení vytváří nepříjemné a potenciálně škodlivé vibrace a hučení, zejména při určitých rozsazích otáček. Tento neustálý dron může být únavný a dokonce škodlivý po delší dobu.
* Bezpečnostní rizika: Extrémní hluk může představovat bezpečnostní riziko, protože snižuje vaši schopnost slyšet blížící se vozidla záchranné služby nebo jiný provoz.
Zatímco někteří lidé upravují své výfukové systémy pro zvýšení výkonu, měli by to dělat zodpovědně s ohledem na protitlak a snížení hluku. Dobře navržený výkonný výfukový systém nabídne vylepšení bez výrazných nevýhod přímých potrubí. Jednoduše řečeno, rizika převažují nad potenciálními (a pravděpodobně minimálními) výkonnostními přínosy.
