1. Ověřte výměnu spínače brzdových světel:
* Správný přepínač: Znovu zkontrolujte, zda jste nainstalovali *správný* spínač náhradního brzdového světla. Špatný díl způsobí problémy.
* Správná instalace: Ujistěte se, že je spínač správně usazen a seřízen. Někdy může mírné vychýlení zabránit správnému fungování. Správný postup instalace naleznete v návodu k opravě.
* Testování přepínačů (pokud je to možné): Pokud máte multimetr, otestujte kontinuitu spínače (uzavřený obvod), když je sešlápnutý brzdový pedál a otevřený obvod, když je uvolněn. To potvrzuje, že samotný přepínač funguje správně.
2. Kontrola elektroinstalace:
* Zapojení spínače brzdových světel: Pečlivě zkontrolujte kabelový svazek připojený ke spínači brzdových světel. Hledejte:
* Přerušené kabely: Hledejte přerušení, tření nebo roztřepení vodičů.
* Koroze: Zkontrolujte korozi na svorkách nebo konektorech. Vyčistěte je drátěným kartáčem a čističem elektrických kontaktů.
* Uvolněná připojení: Ujistěte se, že jsou vodiče bezpečně připojeny jak ke spínači, tak ke kabelovému svazku.
* Kabelový svazek k zadním světlům: Sledujte kabelový svazek od spínače brzdových světel až po samotná zadní světla. Hledejte poškození po celé délce. Tento postroj často vede pod autem a může být náchylný k opotřebení.
* Uzemnění: Špatné zemní spojení může způsobit různé druhy elektrických gremlinů. Zkontrolujte uzemnění obvodu brzdového světla. Ty se obvykle nacházejí na podvozku poblíž zadní části vozu. Z těchto bodů odstraňte veškerou korozi.
3. Multimetrové testování:
* Napájení na přepínači: Při zapnutém zapalování zkontrolujte pomocí multimetru napájení na vodičích vedoucích ke spínači brzdových světel. Měli byste mít napájení na jednom vodiči (při běžícím motoru).
* Výkon brzdových světel: Při zapnutém zapalování a nesešlápnutém brzdovém pedálu zkontrolujte napájení kabelů vedoucích k zadním brzdovým světlům. Neměla by tam být *žádná* síla. Pokud ano, ukazuje to na zkrat nebo problém v kabelovém svazku.
* Test kontinuity: Při vypnutém zapalování otestujte kontinuitu (spojení) mezi konektorem spínače brzdových světel a zásuvkou koncových světel, abyste vyloučili přerušení vodiče.
4. Zvažte pojistku brzdového světla (opět):
Zatímco jste zmínil kontrolu pojistek, některá vozidla mají více pojistek souvisejících s brzdovými světly. Nahlédněte do uživatelské příručky, abyste se ujistili, že jste zkontrolovali *všechny* příslušné pojistky. Spálená pojistka může někdy znovu rychle spálit, pokud dojde ke zkratu.
5. Další potenciální viníci:
* Řídicí modul brzdových světel (pokud je k dispozici): Některá vozidla mají modul ovládání brzdových světel. To je méně pravděpodobné u Cadillacu z roku 1996, ale stojí za to prozkoumat, pokud výše uvedené kroky problém nevyřeší.
* Centrální řídicí modul těla (BCM): Vadný BCM může způsobit neobvyklé elektrické problémy. To však většinou diagnostikuje profesionální mechanik kvůli složitosti systému.
6. Odborná pomoc:
Pokud nejste spokojeni s elektrickou diagnostikou nebo problém přetrvává, je nejlepší vzít svůj Cadillac ke kvalifikovanému mechanikovi nebo autoelektrikáři. Mají nástroje a zkušenosti k efektivnější diagnostice a řešení problému. Pokus o odstraňování problémů se složitými elektrickými systémy bez náležitých znalostí může vést k dalším škodám.
