Nástroje, které budete potřebovat:
* Nový hadovitý pás: Ujistěte se, že máte správnou velikost a typ pro váš konkrétní motor. Správné číslo dílu najdete v uživatelské příručce nebo v obchodě s autodíly.
* Sada nástrčných klíčů: Pravděpodobně budou zapotřebí různé velikosti, včetně ráčny a prodloužení.
* Sada klíčů: Nezbytné jsou metrické klíče.
* Jack a jack stojany: Rozhodující pro bezpečnost. Nikdy nepracujte pod vozidlem podepřeným pouze zvedákem.
* Klíny kol: Aby se vozidlo nerozjelo.
* Py bar (volitelné): Může být užitečné pro uvolnění tvrdohlavých kladek.
* Rukavice: K ochraně vašich rukou.
* Ochranné brýle: K ochraně vašich očí.
* Pero nebo značka: Pro označení vedení pásu v případě potřeby.
Kroky:
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a podložte kola klíny. Zvedněte vozidlo pomocí zvedáku a zajistěte jej na stojanech zvedáku.
2. Vyhledejte Serpentine Belt: Identifikujte hadovitý řemen a jeho vedení kolem různých řemenic (alternátor, čerpadlo posilovače řízení, vodní čerpadlo atd.). Před sejmutím pásu pečlivě obkreslete jeho dráhu a pořiďte snímek nebo si udělejte poznámky. To je zásadní pro reinstalaci.
3. Uvolněte napínač řemene: Hadovitý řemen je udržován pod napětím napínací kladkou. To obvykle vyžaduje povolení šroubu na napínači. Umístění tohoto šroubu se liší podle motoru. Přesné místo a způsob opravy naleznete v příručce k opravě. K uvolnění napínače možná budete muset použít nástrčný klíč a/nebo klíč. Po povolení vám napínací kladka umožní sejmout řemen.
4. Odstranění starého pásu: S uvolněným napětím opatrně stáhněte řemen z kladek.
5. Nainstalujte nový pás: Začněte nejtěsnější řemenicí (obvykle řemenicí klikového hřídele), opatrně veďte nový řemen kolem každé řemenice po dráze starého řemenu (zde budou důležité vaše poznámky nebo obrázek z kroku 2).
6. Uvolněte napínač: Jakmile je řemen správně veden kolem všech řemenic, pomalu uvolněte šroub napínací kladky, aby napínač mohl přitáhnout řemen těsně k řemenicím.
7. Zkontrolujte napnutí řemene: Ujistěte se, že je pás správně napnutý. Nemělo by být příliš volné nebo příliš těsné. Při stisku by mělo dojít k mírnému povolování.
8. Spusťte vozidlo: Opatrně spusťte vozidlo ze stojanů zvedáku.
9. Spusťte motor: Nastartujte motor a poslouchejte jakékoli pískání nebo neobvyklé zvuky. Pokud něco uslyšíte, okamžitě zastavte motor a znovu zkontrolujte vedení a napnutí řemene.
Důležité úvahy:
* Typ motoru: Umístění a typ napínáku se u motorů VG33E a KA24E liší. Váš návod k opravě je nezbytný pro správný postup.
* Směrování pásu: Nesprávné vedení může vést k předčasnému selhání řemene nebo poškození součástí.
* Napětí: Nesprávné napnutí může také způsobit předčasné selhání nebo poškození.
* Stav řemenice: Zkontrolujte řemenice, zda nejsou opotřebené nebo poškozené, když je řemen vypnutý.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Konkrétní pokyny a specifikace točivého momentu pro váš Nissan Pathfinder z roku 1998 najdete vždy v návodu k opravě vašeho vozidla. Nedodržení správného postupu může vést k poškození vozidla nebo zranění osob. Pokud si nejste jisti některým krokem, vyhledejte odbornou pomoc kvalifikovaného mechanika.
