* Zůstatek: Motor V8 má vlastní nevyváženost kvůli vratnému pohybu pístů. Pořadí střelby je optimalizováno tak, aby rozdělovalo impulzy střelby po celé rotaci klikového hřídele motoru. To vyrovnává síly, snižuje vibrace a zlepšuje hladkost. Spuštění sousedních válců v rychlém sledu by způsobilo výrazné otřesy.
* Minimalizace stresu: Sekvence minimalizuje namáhání klikového hřídele a ojnic strategickým rozmístěním silových zdvihů. Špatně zvolené pořadí vypalování by mohlo vést k nadměrnému opotřebení těchto součástí.
* Hladkost: Výsledkem vyvážených sil a minimalizovaného namáhání je hladší chod motoru. To vede k příjemnějšímu zážitku z jízdy a snižuje hluk.
Zkrátka nejde o nějaké náhodné uspořádání. Rozsáhlé inženýrství a testování vedly k určení optimálního pořadí střelby, aby se maximalizoval výkon a životnost malého bloku V8. Jiné motory V8 od různých výrobců budou mít různé pořadí střelby optimalizované pro *jejich* specifické konstrukce.
