Zatímco Mustang GT z roku 1998 měl na papíře více koňských sil (kolem 260 oproti LT1 ~275), Trans Am často vítězí v reálném zrychlení kvůli několika faktorům:
* Nízká hmotnost: Trans Am obvykle váží méně než Mustang GT. Tato nižší hmotnost výrazně ovlivňuje zrychlení.
* Lepší rozložení hmotnosti: Rozložení hmotnosti LT1 často upřednostňuje lepší trakci mimo trať.
* Přenos: Automatická převodovka v některých Mustangech GT (v závislosti na konkrétní konfiguraci) může být pomalejší než manuální převodovka, která se často vyskytuje v Trans Ams, což poskytuje řidiči lepší kontrolu.
Mějte na paměti, že se jedná o zobecnění. Velkou roli hraje specifický stav vozidel (stav pneumatik, údržba atd.) a dovednost řidiče. Špatně udržovaný Trans Am by mohl snadno prohrát s dobře udržovaným Mustangem GT. Nicméně vzhledem ke dvěma podobným příkladům v dobrém stavu má Trans Am obvykle výhodu.
