Dlouhodobé sezení může způsobit, že katalyzátor bude méně účinný a produkovat vyšší emise než normálně. Jízda s vozidlem na 30-40 mil umožňuje úplné zahřátí motoru a funkci katalyzátoru na maximum, což poskytuje přesnější údaje během testu smogu. Cílem je získat reprezentativní hodnotu emisí za typických jízdních podmínek, nikoli hodnotu „studeného startu“.
