Zde je obecný návod. Konkrétní kroky se mohou mírně lišit v závislosti na přesném motoru (4,6 l nebo 5,4 l V8). Přesná schémata a specifikace točivého momentu naleznete v příručce pro opravy specifické pro rok a motor vašeho vozidla. Manuál Haynes nebo Chilton by byl dobrou investicí.
Nástroje, které budete potřebovat:
* Sada zásuvek (metrická)
* Ráčna a nástavce
* Šroubováky (Phillips a případně plochý)
* Nástroj na demontáž elektrického konektoru (nebo malý plochý šroubovák)
* Nový snímač polohy škrticí klapky (ujistěte se, že máte ten správný pro váš motor)
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky
* Ochranné brýle
Kroky:
1. Vyhledejte TPS: TPS se obvykle montuje na těleso škrticí klapky, které je umístěno na sacím potrubí. Je to malý senzor s konektorem. Přesné umístění najdete v návodu k opravě.
2. Odpojte baterii: Odpojte záporný kabel baterie.
3. Odpojte konektor TPS: Opatrně odpojte elektrický konektor od TPS. Aby nedošlo k poškození konektoru, použijte nástroj na demontáž konektoru.
4. Odstraňte montážní šrouby TPS: TPS je obvykle držen na místě jedním nebo dvěma šrouby. Opatrně odstraňte tyto šrouby. Věnujte pozornost jejich délce a poloze.
5. Odstraňte TPS: Jemně stáhněte TPS přímo z těla škrticí klapky. Nenuťte to; měl by se poměrně snadno sundat.
6. Vyčistěte těleso škrticí klapky (volitelné, ale doporučené): Když máte přístup, použijte čistič těla škrticí klapky k vyčištění všech nečistot nebo usazenin na těle škrticí klapky. Tím se zlepší výkon. Pečlivě dodržujte pokyny čističe.
7. Nainstalujte nový TPS: Opatrně zarovnejte nový TPS s montážními otvory a nainstalujte jej. Ujistěte se, že sedí v jedné rovině s tělesem škrticí klapky.
8. Utáhněte montážní šrouby: Utáhněte upevňovací šrouby předepsaným utahovacím momentem (viz návod k opravě). Neutahujte příliš.
9. Znovu připojte konektor TPS: Opatrně zapojte elektrický konektor zpět do nového TPS.
10. Znovu připojte baterii: Znovu připojte záporný kabel baterie.
11. Vymažte kódy motoru (volitelné, ale doporučené): Po instalaci nového TPS je dobré vymazat všechny chybové kódy, které mohly být uloženy v počítači automobilu. To lze provést pomocí diagnostického nástroje (čtečka OBD-II).
12. Zkušební jízda: Po dokončení výměny odvezte vozidlo na zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Zkontrolujte plynulou odezvu plynu a zrychlení.
Důležité úvahy:
* Typ motoru: Přesné umístění a postup se mohou mírně lišit mezi motory 4,6L a 5,4L V8. Vždy nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš motor.
* Specifikace točivého momentu: Přílišné utažení montážních šroubů může poškodit TPS nebo tělo škrticí klapky. Vždy používejte správnou specifikaci utahovacího momentu.
* Čistota: Udržujte oblast čistou, aby se do tělesa škrticí klapky nedostaly nečistoty.
* Bezpečnost: Před prací na elektrickém systému vždy odpojte baterii.
Tato příručka poskytuje obecný přehled. Podrobné pokyny a schémata specifická pro váš Ford Expedition Eddie Bauer z roku 1998 naleznete v příručce pro opravy. Pokud je vám nepříjemné provádět tuto opravu sami, předejte ji kvalifikovanému mechanikovi.
