Zde je rozpis jeho funkce:
* Snímání rotace: Snímač CKP snímá otáčení klikového hřídele pomocí různých technologií, nejčastěji buď magnetických nebo optických metod. Magnetické senzory detekují změny magnetického pole vytvářeného ozubeným kolem (nebo reluktorovým kolem) připojeným ke klikové hřídeli. Optické snímače využívají světlo a štěrbinové kolečko.
* Poskytování informací o načasování: Signál snímače je série impulzů, z nichž každý představuje určitou polohu klikového hřídele. Frekvence těchto pulzů udává otáčky klikového hřídele (RPM). Časování a vzor těchto pulzů sdělují ECU přesně, kde jsou písty ve svých zdvihech.
* Ovládání časování zapalování: Tato přesná časová informace je nezbytná pro ovládání zapalovacího systému. ECU využívá signál CKP k určení přesného okamžiku zapálení zapalovacích svíček, čímž optimalizuje spalování pro výkon a účinnost.
* Ovládání vstřikování paliva: Podobně je signál CKP životně důležitý pro řízení vstřikování paliva. ECU využívá tyto informace k určení optimálního načasování pro vstřikování paliva do válců.
* Správa motoru: Kromě zapalování a vstřikování paliva přispívá snímač CKP k dalším funkcím řízení motoru, jako jsou:
* Spouštění motoru: ECU používá signál CKP k ověření, že se motor protáčí, ak načasování sekvence zapalování.
* Systémy proti krádeži: Některé systémy používají signál snímače CKP jako součást svých opatření proti krádeži.
Stručně řečeno, snímač polohy klikového hřídele funguje jako kritické spojení mezi mechanickým pohybem motoru a elektronickými řídicími systémy, které řídí jeho provoz. Pokud selže, motor pravděpodobně nepoběží nebo poběží špatně, což může mít za následek vynechání zapalování, nízkou spotřebu paliva a problémy se startováním.
