Můžeš dát turbo na 88 prelude 2.0 Si?

Ano, můžete nasadit turbodmychadlo na Hondu Prelude 2.0 Si z roku 1988, ale je to významný počin, který vyžaduje značné mechanické znalosti a odborné znalosti. Nejedná se o jednoduchou našroubovanou úpravu. Zde je důvod:

* Žádná tovární ustanovení: Motor Prelude 2.0 Si z roku 1988 nebyl navržen pro nucenou indukci. Budete muset vyrobit nebo získat mnoho komponentů.

* Posílení motoru: Vnitřní vnitřní části (písty, ojnice, klikový hřídel) nejsou navrženy tak, aby zvládaly zvýšené namáhání provozu přeplňovaného turbodmychadlem. Selhání je pravděpodobné bez upgradů. To zahrnuje potenciální potřebu kovaných vnitřních částí pro spolehlivost při vyšších úrovních posílení.

* Upgrady palivového systému: Zásobní vstřikovače paliva a palivové čerpadlo nebudou schopny dodávat potřebné palivo pro přeplňovaný motor. Nezbytné jsou modernizované vstřikovače, palivové čerpadlo a potenciálně regulátor tlaku paliva.

* Správa motoru: Sériová řídicí jednotka motoru (ECU) není určena k řízení přeplňovaného motoru. Budete potřebovat samostatný systém řízení motoru (EMS) nebo silně upravenou ECU pro přesné řízení paliva a časování zapalování, abyste zabránili detonaci a poškození motoru.

* Upgrady chladicího systému: Přeplňování turbodmychadlem vytváří značné teplo. K udržení chodu motoru při bezpečných provozních teplotách je zapotřebí modernizovaný chladič, mezichladič a případně chladič oleje.

* Výfukový systém: Správně dimenzované výfukové potrubí a svodová trubka jsou zásadní pro efektivní provoz turbodmychadla. To bude pravděpodobně vyžadovat zakázkovou výrobu.

* Výběr turbodmychadla: Výběr správného turbodmychadla na základě požadovaného výkonu je důležitý. Příliš malý a neuvidíte velký nárůst výkonu. Příliš velké a turbo se bude točit příliš pomalu.

* Přenos: Převodovka nemusí být schopna zvládnout zvýšený výstupní výkon. Upgrady nebo výměna mohou být nezbytné, zejména pokud se zaměřujete na podstatné zvýšení výkonu.

Stručně řečeno, i když je to *možné*, je to složitý a nákladný projekt vyžadující značné mechanické dovednosti, specializované nástroje a značné finanční investice. Je to daleko za jednoduchou "bolt-on" úpravou. Pravděpodobně se budete muset poradit se zkušenými mechaniky nebo specialisty na turbo, abyste zajistili, že projekt bude dokončen bezpečně a efektivně. Nesprávná instalace může snadno vést k poškození motoru.