Zde je rozpis možných příčin a oprav, od nejjednodušších po nejobtížnější (a drahé):
1. Těsnění víka ventilu: Toto je nejběžnější a často nejjednodušší oprava. Těsnění víka ventilů je umístěno na hlavě válců a utěsňuje ventilový rozvod. Netěsné těsnění umožní oleji prosakovat ven a kapat na potrubí.
* Oprava: Výměna těsnění víka ventilu je poměrně jednoduchá. Budete potřebovat nové těsnění, nějaké základní nářadí (zásuvky, klíče) a možná nějaké nové šrouby krytu ventilů. Existuje mnoho online tutoriálů pro tuto opravu, které jsou specifické pro váš motor. Před instalací nového těsnění důkladně očistěte dosedací plochy.
2. Zadní hlavní těsnění: I když je méně pravděpodobné, že bude odkapávat *přímo* nad potrubím, významný únik zadního hlavního těsnění *může* stékat dolů a shromažďovat se tam. Jedná se o mnohem náročnější opravu.
* Oprava: Výměna zadního hlavního těsnění vyžaduje částečné odstranění převodovky a pokud nemáte značné zkušenosti s opravami motoru, je nejlepší ji přenechat mechanikovi.
3. Těsnění hlavy válců: Toto je nejhorší možný scénář. Profouknuté těsnění hlavy válců umožňuje smíchání chladicí kapaliny a/nebo oleje, což má za následek mléčný vzhled oleje, přehřívání a významnou ztrátu komprese.
* Oprava: Výměna těsnění hlavy válců je velká oprava, která vyžaduje značné mechanické znalosti a specializované nástroje. Téměř vždy je lepší to nechat na profesionálním mechanikovi.
4. Těsnění olejové vany: I když je méně pravděpodobné, že bude kapat přímo na výfukové potrubí, může si tam najít cestu silná netěsnost.
* Oprava: Výměna těsnění olejové vany vyžaduje upuštění olejové vany; je to mírně zapojené, ale obecně zvládnutelné pro někoho, kdo má nějaké mechanické zkušenosti.
Kroky odstraňování problémů před opravou:
1. Vizuální kontrola: Pečlivě zkontrolujte motorový prostor *po* úplném vychladnutí motoru. Pokuste se určit přesné místo úniku. Hledejte olejové skvrny, kapající nebo mokrá místa. Baterka a zrcadlo mohou být užitečné pro přístup do špatně viditelných oblastí.
2. Vyčistěte motor: Důkladně vyčistěte motorový prostor odmašťovačem (pozorně dodržujte pokyny k odmašťování). To vám pomůže identifikovat zdroj úniku poté, co se znovu objeví. Nechte motor krátce běžet a poté znovu zkontrolujte těsnost.
3. Zkontrolujte hladinu oleje: Pravidelně kontrolujte hladinu oleje. Výrazný únik rychle sníží hladinu oleje, což povede k poškození motoru.
Doporučení:
Pokud nemáte značné zkušenosti s opravami automobilů, vezměte svůj Sebring ke kvalifikovanému mechanikovi . Špatná diagnóza a nesprávná oprava mohou vést k mnohem rozsáhlejším a nákladnějším škodám. Umístění netěsnosti (nad výfukovým potrubím) naznačuje potenciálně vážný problém, který vyžaduje odbornou pozornost. Náklady na diagnostiku a opravu jsou mnohem nižší než potenciální porucha motoru.
