Jak na to:
1. Bezpečnost především:
* Odpojte záporný pól baterie. To je zásadní, aby se zabránilo náhodnému jiskření a požáru.
* Pracujte v dobře větraném prostoru. Výpary paliva jsou nebezpečné.
* Používejte ochranné brýle. Palivo může neočekávaně vystříknout.
* Mějte poblíž hasicí přístroj. Lepší bezpečí než litovat.
2. Shromážděte své nástroje:
* Palivový tlakoměr: Toto je speciálně navrženo pro měření tlaku paliva. Budete potřebovat takový, který je kompatibilní s rozsahem tlaku paliva vašeho Fiera (specifikaci najdete v příručce pro opravy, obvykle kolem 30-45 PSI). Měl by být dodáván s příslušným adaptérem pro ventil Schrader vašeho rozdělovače paliva (vypadá jako dřík ventilku pneumatiky).
* Klíč nebo zásuvka: Možná to budete potřebovat k odpojení palivového potrubí, pokud váš měřidlo nemá rychlospojku.
* Nakupujte hadry nebo papírové ručníky: K vyčištění rozlitého paliva.
* Příručka pro opravu (důrazně doporučujeme): Tím získáte konkrétní údaje o tlaku a umístění palivového systému vašeho Fiera.
3. Vyhledejte ventil Schrader Rail Rail:
Rozdělovač paliva je kovová trubka na sacím potrubí, která rozvádí palivo do vstřikovačů. Schraderův ventil je obvykle umístěn na samotné palivové liště a připomíná dřík ventilku pneumatiky. V návodu k opravě bude uvedeno přesné místo.
4. Připevněte měřič tlaku paliva:
* Opatrně sejměte víčko ventilu z ventilu Schrader na rozdělovači paliva.
* Připojit tlakoměr paliva bezpečně přiléhá k ventilu Schrader. Ujistěte se, že je těsný, aby nedošlo k úniku.
5. Natočte motor:
* Znovu připojte záporný pól baterie.
* Otočte klíčkem zapalování do polohy "ON" (ještě nevytáčejte motor). Tím se naplní palivové čerpadlo a vytvoří se tlak. Nechte minutu nebo dvě uležet.
* Protočte motor na několik sekund. To by mělo tlak ještě zvýšit a umožnit vám odečítat údaje na tlakoměru. Možná budete muset cyklus několikrát zopakovat, abyste si byli jisti přesným údajem o tlaku
6. Přečtěte si tlak:
Sledujte údaj na tlakoměru paliva. Porovnejte to se specifikacemi v návodu k opravě.
7. Uvolněte tlak:
* Přepněte zapalování do polohy "OFF".
* Opatrně zatlačte na čep Schraderova ventilu pomocí malého nástroje nebo uvolňovacího tlačítka měřidla (některá měřidla mají uvolňovací tlačítko, jiná ne). Tím se pomalu uvolní tlak paliva. Buďte opatrní – palivo může vystříknout.
8. Znovu sestavit:
* Vyměňte krytku ventilu Schrader.
Interpretace výsledků:
Pokud je tlak paliva mimo rozsah uvedený ve vaší opravárenské příručce, můžete mít problém s palivovým čerpadlem, regulátorem tlaku paliva, palivovým filtrem nebo jinými součástmi v systému dodávky paliva. Postup odstraňování problémů naleznete v návodu k opravě.
Důležitá poznámka: Tento postup poskytuje obecné vodítko. Konkrétní postupy a specifikace tlaku pro váš Pontiac Fiero SE 2.8 z roku 1985 si vždy prostudujte v příručce pro opravy vašeho vozidla. Pokud je vám nepříjemné provádět tento postup sami, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi.
