* Hadový pás: Jedná se o nejběžnější typ, jeden dlouhý řemen, který pohání více příslušenství, jako je alternátor, čerpadlo posilovače řízení, kompresor klimatizace a vodní čerpadlo. Je to *často* na straně řidiče, ale ne vždy.
* Hnací řemen (nebo rozvodový řemen/řetěz): Tento řemen (nebo řetěz) pohání vačkové hřídele a je rozhodující pro časování motoru. Jeho umístění se značně liší podle konstrukce motoru; může to být na straně řidiče, ale není tomu tak vždy.
Bez znalosti konkrétní značky, modelu a roku vozidla tedy nelze jednoznačně říci, jak se pás na straně řidiče jmenuje. S největší pravděpodobností je to hadovitý pás, ale může to být úplně jiný pás.
