Zde je obecný přehled procesu. Pamatujte, že toto NENÍ kompletní průvodce a mohou existovat odchylky v závislosti na vašem konkrétním vozidle. Nesprávná instalace může vést k vážným bezpečnostním problémům.
Nástroje, které budete pravděpodobně potřebovat:
* Jack a jack stojany: Nezbytné pro bezpečné zvedání vozidla.
* Klíny kol: Rozhodující pro bezpečnost.
* Utahovák: K odstranění kola.
* Sada zásuvek a klíčů: Budou potřeba různé velikosti.
* Momentový klíč: Bezpodmínečně nutné pro utažení šroubů podle správných specifikací.
* Kladivo a úder: Možná potřeba pro odolné části.
* Lisovací nebo ložiskový oddělovač: Pro demontáž a montáž ložisek. Jedná se o nejspecializovanější nástroj a často vyžaduje zapůjčení nebo vypůjčení.
* Petrakční olej (PB Blaster nebo podobný): Pro usnadnění uvolnění zrezivělých nebo zadřených šroubů.
* Nové sestavy zadního náboje (nebo jednotlivá ložiska a kroužky, pokud vyměňujete pouze ložiska): Kupte si kvalitní díly.
* Mazák: Pro přebalení nových ložisek.
* Ochranné brýle a rukavice: Chraňte se.
Obecné kroky (přesné podrobnosti najdete v návodu k opravě):
1. Bezpečnost především: Zaparkujte na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a použijte zakládací klíny. Zvedněte vozidlo bezpečně pomocí zvedáku a stojanů pro zvedáky.
2. Demontujte součásti kola a brzdy: Demontujte kolo, brzdový třmen (podepřete jej, abyste zabránili zavěšení na brzdovém vedení), rotor a případně i opěrnou desku brzdy. Možná budete muset odstranit lanko elektronické brzdy.
3. Demontujte matici příruby nápravy: To je často velmi těsné. Použijte lámací tyč nebo rázový utahovák. Matice může být držena závlačkou; nejprve jej odstraňte.
4. Demontujte přírubu nápravy: Oddělte přírubu nápravy od náboje. To často vyžaduje specializované nástroje nebo pečlivé zatloukání. Opět zde bude zásadní váš návod k opravě.
5. Demontujte sestavu náboje: Sestava náboje, která obsahuje ložisko, by nyní měla být oddělitelná od opěrné desky a nápravy. To může zahrnovat odstranění přídržných svorek nebo šroubů.
6. Odstranění ložisek: Zde je rozhodující lis nebo separátor ložisek. Budete muset opatrně vylisovat stará ložiska ze sestavy náboje.
7. Instalace ložisek: Pomocí lisu opatrně zatlačte nová ložiska do sestavy náboje. Ujistěte se, že jsou správně usazeny.
8. Zpětná montáž: Toto je obrácený postup demontáže. Věnujte velkou pozornost pořadí dílů a pro potvrzení každého kroku použijte svůj návod k opravě.
9. Specifikace točivého momentu: Pomocí momentového klíče utáhněte všechny šrouby a matice podle specifikací výrobce. Nesprávný točivý moment může vést k předčasnému selhání nebo poškození.
10. Zkušební jízda: Po opětovné montáži proveďte krátkou zkušební jízdu, abyste se ujistili, že vše funguje správně. Poslouchejte neobvyklé zvuky ze zadní nápravy.
Důležité úvahy:
* Snímače ABS: Snímač ABS může být připojen k sestavě náboje. Dávejte pozor, abyste jej při demontáži a opětovné instalaci nepoškodili.
* Součásti brzdy: Dávejte pozor na brzdovou kapalinu a vyhněte se kontaminaci.
* Specifikace točivého momentu: Absolutně kritické. Používejte správné hodnoty točivého momentu uvedené ve vaší opravárenské příručce.
* Odborná pomoc: Pokud nejste spokojeni s touto úrovní opravy automobilů, je nejlepší vzít své vozidlo kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávná oprava může vést k vážným bezpečnostním rizikům.
Toto je zjednodušený přehled. Před pokusem o tuto opravu si vždy přečtěte návod k opravě specifické pro váš Ford Explorer Sport Trac 2002. Ignorování této rady může vést k poškození vašeho vozidla nebo k vašemu zranění.
