* Víko/rotor rozdělovače (pokud je ve výbavě): Starší vozidla jako vaše F-150 z roku 2003 mohou mít distributora. Voda, která se dostane do uzávěru rozdělovače nebo rotoru, může způsobit vynechání zapalování a rozsvícení kontrolky motoru.
* Zapalovací cívky: Voda může zkratovat zapalovací cívky, což vede k vynechání zapalování a kontrolce motoru.
* Snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Senzor MAF měří množství vzduchu vstupujícího do motoru. Voda jej může kontaminovat, poskytovat nepřesné údaje a způsobit hrubý chod. Toto je velmi častý problém po mytí motoru.
* Sensory obecně: Mnoho dalších senzorů je náchylných k poškození vodou. Zatímco MAF je nejpravděpodobnější, ostatní mohou být ovlivněni.
* Konektory kabeláže: Vniknutí vody do konektorů vedení může vést ke zkratům a různým problémům.
Co dělat:
1. Nestartujte motor okamžitě. Nechte zcela vyschnout. To dává jakékoli nahromaděné vodě možnost odpařit se.
2. Zkontrolujte, zda v motorovém prostoru nejsou zjevné známky vody. Podívejte se pozorně na rozdělovač (pokud existuje), zapalovací cívky, snímač MAF a další elektrické součásti. Kapky vody nebo viditelné hromadění je špatné znamení.
3. Odpojte záporný pól baterie. To pomáhá zabránit dalšímu poškození případnými zkraty.
4. Získejte diagnostický poruchový kód (DTC): Ke čtení chybových kódů uložených v počítači vašeho vozidla můžete použít skener OBD-II (dostupný ve většině obchodů s autodíly). Tím se určí pravděpodobný zdroj problému.
5. Nechte důkladně zaschnout: Jakmile zkontrolujete zjevné poškození vodou, nechte motorový prostor sedět alespoň několik hodin, ideálně přes noc, aby bylo vše zcela suché. Pokud jste použili tlakovou myčku, je tato doba sušení kritická.
6. Po vysušení znovu připojte baterii a zkuste nastartovat motor. Pokud problém přetrvává i po vysušení, diagnostický kód by vás měl dovést k vadné součásti. Možná budete muset vyměnit vadný díl nebo vyhledat odbornou pomoc mechanika.
Jak se tomu v budoucnu vyhnout:
* Nepoužívejte vysokotlakou myčku na motorový prostor. Používejte nízkotlaký sprej a vyhněte se přímému rozstřikování citlivých elektrických součástí.
* Používejte odmašťovač speciálně navržený pro čištění motoru.
* Před mytím nechte motor zcela vychladnout.
* Před praním chraňte citlivé součásti plastovými sáčky nebo kryty.
Kontrolka motoru je výstražným systémem. Okamžité řešení je nezbytné, abyste předešli výraznějšímu poškození motoru. Nejlepším prvním krokem je získání kódu DTC.
