* Když je zapnuté zapalování (nebo se motor protáčí): Relé se sepne, dokončí se obvod a umožní proudění elektřiny z baterie přes relé do palivového čerpadla. Tím se aktivuje palivové čerpadlo, což mu umožní natlakovat palivový systém.
* Když je vypnuté zapalování nebo motor neběží: Relé se rozepne, přeruší obvod a přeruší napájení palivového čerpadla. Tím se zabrání zbytečnému chodu palivového čerpadla a vybíjení baterie.
V podstatě se jedná o bezpečnostní a účinné zařízení, které zajišťuje, že palivové čerpadlo funguje pouze v případě potřeby. Vadné relé palivového čerpadla může zabránit nastartování motoru, protože se palivové čerpadlo neaktivuje.
