Místo zarovnání časových značek budete muset zkontrolovat snímač polohy vačkového hřídele a snímač polohy klikového hřídele signály jsou správně čteny modulem PCM (Powertrain Control Module). To se nejlépe provádí pomocí diagnostického nástroje, který je schopen tyto signály snímače číst a potvrdit správnou funkci časování. Pokoušet se přímo upravit "značky" časování je nemožné a pravděpodobně poškodí motor.
Pokud máte problémy s načasováním, jako je vynechávání zapalování nebo špatný chod, zaměřte svou pozornost na:
* Snímač polohy klikového hřídele (CKP): Ujistěte se, že je správně usazeno a není poškozené.
* Snímač polohy vačkového hřídele (CMP): Zkontrolujte správné usazení a poškození.
* PCM: Vadný PCM může také způsobit problémy související s časováním.
* Zapojení a konektory: Zkontrolujte korozi, přerušení nebo uvolněné spoje v kabelovém svazku vedoucím k senzorům a PCM.
Ve zkratce: Nehledejte časové značky k zarovnání. Nezbytným diagnostickým nástrojem pro rozvodový systém tohoto motoru je diagnostický nástroj.
