* Stav motoru: Opotřebované kroužky, ventily nebo prasklá hlava výrazně sníží tlak ve válci.
* Poměr komprese: Různé 350 motory měly různé kompresní poměry, ovlivňující tlak.
* Rychlost motoru: Tlak ve válci se zvyšuje s otáčkami motoru.
* Časování jiskry: Nesprávné načasování změní tlak ve válci.
* Směs paliva a vzduchu: Chudá nebo bohatá směs ovlivní tlak.
* Nadmořská výška: Vyšší nadmořské výšky znamenají nižší atmosférický tlak a tedy nižší tlak ve válci.
Zdravé 1979 350 Chevy maloblokový motor by měl mít ideálně kompresní tlak čtení v rozsahu 140–160 PSI pro každý válec, s ne větší odchylkou 10-15 PSI mezi válci. To je však pouze orientační.
Chcete-li zjistit skutečný tlak ve válci pro *váš* konkrétní motor, potřebujete tester komprese a proveďte test komprese. Jedná se o poměrně jednoduchý DIY projekt, nebo jej snadno zvládne mechanik. Výsledky vašeho testu vám řeknou skutečný tlak v láhvi.
