* Příliš mnoho paliva: Systém vstřikování paliva dodává více paliva, než může motor správně spálit. Příčinou může být vadný vstřikovač paliva, problém s palivovým čerpadlem, nefunkční ECU (Řídící jednotka motoru) nebo únik plnicího tlaku (u motorů s přeplňováním).
* Nedostatek vzduchu: Motor nedostává dostatek vzduchu, aby se řádně promíchal s palivem. Mezi možné příčiny patří ucpaný vzduchový filtr, problémy s turbodmychadlem (jako omezené sání nebo vadné turbo) nebo netěsnost podtlaku v sacím systému.
* Nízká komprese: Pokud válce motoru dostatečně nestlačují směs vzduchu a paliva, spalování bude špatné, což vede k černému kouři. Často to ukazuje na opotřebené pístní kroužky, poškozené hlavy válců nebo jiné vnitřní problémy motoru.
Černý kouř v podstatě znamená, že existuje nerovnováha mezi palivem a vzduchem vstupujícím do motoru, přičemž je přítomno podstatně více paliva, než lze správně spálit. Ignorování černého kouře je riskantní, protože může časem vést k vážnému poškození motoru. Je vhodné nechat mechanika diagnostikovat problém okamžitě.
