* Žádná tovární sada kompresoru: Pontiac nikdy nenabízel tovární sadu kompresoru pro Grand Prix GT. To znamená, že budete muset získat sadu od výrobce na trhu s náhradními díly navrženou pro podobný motor (pravděpodobně 3,8l přeplňovaný motor z jiného vozidla GM může být adaptabilní, ale ne přímo).
* Významné úpravy: Instalace kompresoru bude vyžadovat více než jen přišroubování jednotky. Pravděpodobně budete potřebovat:
* Ladění: Vlastní ladění je naprosto nezbytné pro nastavení dodávky paliva, časování zapalování a dalších parametrů pro bezpečné a efektivní využití zvýšeného výkonu. Provozování kompresoru bez správného naladění může vážně poškodit váš motor.
* Upgrady palivového systému: Zásobní palivový systém nemusí být schopen zvládnout zvýšenou spotřebu paliva kompresoru. Mohou být nutné modernizace palivového čerpadla, vstřikovačů a případně palivového potrubí.
* Upgrady chladicího systému: Kompresor vytváří značné teplo. Možná budete potřebovat upgrady chladiče, termostatu a potenciálně dalších chladicích součástí, abyste zabránili přehřátí.
* Upgrady výfuku: Volněji proudící výfukový systém pomůže motoru lépe dýchat pod zvýšeným tlakem z kompresoru.
* Zesílené komponenty: Zvýšený výkon může zatěžovat různé součásti motoru. Možná budete muset upgradovat ojnice, písty nebo jiné vnitřní části, abyste zvládli další namáhání.
* Cena: Náklady na sadu kompresoru, instalaci, ladění a případné nezbytné upgrady mohou být značné.
* Odbornost: Instalace a ladění kompresoru je složitý proces, který je nejlépe ponechat zkušeným mechanikům nebo ladičům obeznámeným s nuceným indukčním systémem. Pokus o to bez náležitých znalostí může vést k poškození motoru nebo dokonce k jeho poruše.
Stručně řečeno:Je to možné, ale je to významný podnik vyžadující odborné znalosti, čas a peníze. Není to víkendový projekt. Než se pustíte do takové úpravy, důkladně prozkoumejte kompatibilní sady kompresorů a renomované instalátory.
