Standardní motory pro Ford Tempo z roku 1989 byly obvykle:
* 2,3 l Inline-4: Jedná se o nejběžnější a nejsnáze vyměnitelný motor za jiný podobný motor o objemu 2,3 l (i když i v tomto případě mohou na kompatibilitě s převodovkou a dalšími součástmi záležet některá specifika roku a modelu).
* Méně obvyklý 1,9l inline-4: To by také omezilo vaše možnosti výměny na motory podobné velikosti.
Výměna motorů je velký úkol. Budete muset zvážit:
* Uchycení motoru: Pravděpodobně budete potřebovat vlastní držáky motoru.
* Přenos: Převodovka musí být kompatibilní s novým motorem.
* Kabelový svazek: Bude nutné upravit nebo vyměnit elektrický systém.
* Výfukový systém: Pravděpodobně bude potřeba nový výfukový systém.
* Chladicí systém: Chladicí systém může vyžadovat úpravy.
* Palivový systém: Palivový systém může vyžadovat úpravy.
* Počítač (ECU): Moderní motory vyžadují sofistikované počítače; budete se muset ujistit, že je kompatibilní, nebo si pořídit samostatný systém.
* Zákon: Úpravy nemusí splňovat místní emisní a bezpečnostní normy.
Ve zkratce: Zůstat u podobně velké, atmosféricky plněné řadové čtyřky (možná z jiného vozu Ford ze stejné doby) je vaší nejlepší volbou pro relativně přímočarou (i když stále náročnou) výměnu motoru. Cokoli většího nebo výrazně odlišného si vyžádá rozsáhlý a nákladný projekt. Než se pustíte do takového projektu, důkladně prozkoumejte specifika kompatibility jakéhokoli potenciálního dárcovského motoru s podvozkem a přidruženými systémy Tempo z roku 1989.
