1. Kontrolované míchání:
* motor: V motoru je benzín pečlivě smíchán se vzduchem v přesném poměru a vytváří homogenní směs palivového vzduchu. Tato optimalizovaná směs zajišťuje efektivní a rychlé spalování.
* otevřený kontejner: V otevřeném kontejneru se benzín vypařuje a výsledná pára se mísí se vzduchem nekontrolovaným způsobem. Směs může být příliš štíhlá (příliš mnoho vzduchu) nebo příliš bohaté (příliš mnoho paliva) pro efektivní spalování.
2. Zdroj zapalování:
* motor: Motor používá zapalovací svíčku k poskytnutí kontrolovaného a lokalizovaného zdroje zapalování. Tato jiskra iniciuje spalování v přesném bodě, což spustí rychlou řetězovou reakci.
* otevřený kontejner: Spalování v otevřeném kontejneru vyžaduje vnější zdroj zapalování, jako je plamen nebo teplo. Nedostatek kontrolovaného zapalování vede k pomalejšímu a méně efektivnímu spalování.
3. Uvěznění a tlak:
* motor: Spalovací komora v motoru je omezený prostor, který zvyšuje tlak během procesu spalování. Tento tlak pomáhá urychlit rychlost pálení a dosáhnout vyšších teplot.
* otevřený kontejner: V otevřeném kontejneru dochází ke spalování při atmosférickém tlaku, což má za následek pomalejší a méně intenzivní pálení.
4. Teplota:
* motor: Provozní teplota motoru, zejména během kompresního zdvihu, významně zvyšuje teplotu směsi palivového vzduchu. Tato vysoká teplota usnadňuje rychlé a efektivní spalování.
* otevřený kontejner: K spalování v otevřené kontejneru dochází při teplotě okolí, což vede k pomalejší rychlosti reakce.
5. Turbulence:
* motor: Písty a ventily v motoru vytvářejí turbulentní proudění vzduchu, což pomáhá rovnoměrně distribuovat směs palivového vzduchu a zvyšuje spalování.
* otevřený kontejner: V otevřené nádobě není podobná turbulence, což vede k méně účinnému míchání a spalování.
Stručně řečeno, kontrolované míchání, zdroj zapalování, uvěznění, tlak, teplota a turbulence v rámci spalovacího motoru přispívají k rychlému a efektivnímu spalování benzínu, na rozdíl od nekontrolovaného a pomalejšího pálení v otevřené nádobě.
