Zde je postup:
1. Výchozí nastavení: Začněte nastavením počátečního načasování na přibližně 10–12 stupňů BTDC (před horní úvratí) . Toto je výchozí bod; možná to budete muset upravit.
2. Přesun vakua: Váš karburátor Weber má pravděpodobně mechanismus vakuového předstihu. Ujistěte se, že je správně připojen ke zdroji podtlaku na sacím potrubí (nikoli podtlaku na potrubí). Samotný vakuový předstih přidá časování při vyšších otáčkách. Pokud máte samostatný rozvaděč vakuového předstihu, ujistěte se, že také správně funguje. Vadný předstih může způsobit značné problémy s ovladatelností a výkonem.
3. Ladění: Optimální nastavení časování velmi závisí na několika faktorech, včetně:
* Profil kamery: Pokud jste vyměnili vačkový hřídel, požadavky na rozvody se budou výrazně lišit.
* Směs paliva: Poměr vzduch/palivo výrazně ovlivňuje reakci načasování. Pokud je vaše směs příliš bohatá nebo příliš chudá, ideální načasování se posune.
* Součásti zapalování: Kvalita vaší cívky, drátů, víka a rotoru ovlivní výkon zapalování.
* Nadmořská výška: Vyšší nadmořské výšky vyžadují jiné nastavení časování.
4. Metoda: Ke kontrole načasování použijte kontrolku časování. Budete muset najít časové značky na harmonickém vyvažovači motoru. Nastavte motor na volnoběh a pomocí kontrolky časování odečtěte časování při volnoběžných otáčkách.
5. Úprava: Upravte polohu rozdělovače pro jemné doladění časování. Doporučují se malé úpravy (1-2 stupně). Po každém nastavení otestujte vozidlo, abyste posoudili výkon. Poslouchejte cinkání (detonaci) při zrychlení. Ping znamená, že načasování je příliš pokročilé. Pokud je motor pomalý a nemá výkon, může být časování příliš zpožděné (příliš pokročilé).
6. Opakování: Toto je iterativní proces. Možná budete muset provést několik úprav, po každé otestovat, abyste našli nejlepší kompromis mezi výkonem a zabráněním detonaci.
Zásadní úvahy:
* Bezpečnost: Před prací na zapalovacím systému vždy odpojte záporný pól baterie.
* Odborná pomoc: Pokud je vám provádění tohoto postupu nepříjemné, vezměte své vozidlo ke kvalifikovanému mechanikovi. Nesprávné načasování může poškodit váš motor.
* Dokumentace: Máte-li nějaké informace o karburátoru Weber nebo jakýchkoli jiných úpravách, nahlédněte do této dokumentace, kde najdete doporučení ohledně časování.
Tento proces vyžaduje trpělivost a pečlivou pozornost k detailům. Neexistuje žádné magické číslo; budete muset pomocí experimentování najít optimální nastavení pro vaše konkrétní nastavení.
