Primárním vypouštěcím bodem je kohout na vypouštění radiátoru . Obvykle se jedná o ventil umístěný ve spodní části radiátoru. Otevřete jej, abyste vypustili většinu chladicí kapaliny.
Chcete-li dostat více chladicí kapaliny ze samotného bloku motoru, budete muset povolit spodní hadici chladiče . To umožňuje také odvádění chladicí kapaliny z bloku. Uvědomte si, že to bude mít za následek větší nepořádek. Připravte si vhodnou odkapávací misku a případně nějaké ručníky.
Důležité úvahy:
* Vždy nechte motor zcela vychladnout než se pokusíte vypustit chladicí kapalinu. Horká chladicí kapalina může způsobit vážné popáleniny.
* Chraňte životní prostředí řádnou likvidací použité chladicí kapaliny. Prodejny autodílů často přijímají použité chladivo k recyklaci.
* Nahlédněte do návodu k opravě specifického pro váš Mercury Sable z roku 1988. Příručka Haynes nebo Chilton zobrazí schémata a poskytne podrobné pokyny. Tím získáte přesné umístění a kroky.
Zatímco některá starší vozidla *měla* blokovou vypouštěcí zátku, u Mercury Sable z roku 1988 to není běžná funkce. Standardním postupem je vypouštění z chladiče a spodní hadice.
