Pokud má váš LeBaron 2.5L z roku 1992 problém s volnoběžnou rychlostí (příliš vysoká, příliš nízká, hrubá volnoběh), problém je pravděpodobně jinde a vyžaduje více diagnostický přístup. Zde je co zkontrolovat:
* Vyčistěte tělo škrticí klapky: Znečištěné tělo škrticí klapky může způsobit nepravidelný volnoběh. Vyjměte jej, důkladně očistěte čističem tělesa škrticí klapky a znovu jej nainstalujte. Ujistěte se, že se škrticí klapka volně pohybuje.
* Zkontrolujte ventil řízení volnoběhu (IAC): Ventil IAC reguluje průtok vzduchu při volnoběhu. Může se zašpinit nebo selhat. Vyčištěním může být problém vyřešen. V některých případech je nutná výměna.
* Zkontrolujte ventil PCV: Ucpaný ventil PCV může ovlivnit podtlak a volnoběh. V případě potřeby jej vyměňte.
* Zkontrolujte snímač hmotnostního průtoku vzduchu (MAF): Znečištěný nebo vadný snímač MAF poskytne PCM nesprávné hodnoty, což povede ke špatnému volnoběhu. Očistěte opatrně snímač MAF čističem snímače MAF (pečlivě postupujte podle pokynů). Pokud čištění nepomůže, může být nutná výměna.
* Zkontrolujte netěsnosti vakua: Úniky vakua mohou výrazně narušit volnoběh. Zkontrolujte všechny podtlakové hadice, zda nejsou prasklé nebo poškozené, a vyměňte všechny vadné.
* Zkontrolujte snímač teploty chladicí kapaliny: Nepřesný snímač teploty chladicí kapaliny poskytne modulu PCM nesprávná data, která ovlivní volnoběh.
* Nechte naskenovat PCM: Profesionální mechanik může použít skener OBD-II (ačkoli model z roku 1992 může používat starší systém vyžadující jiný skener) ke čtení chybových kódů z PCM. To může určit zdroj problému. Některé obchody s autodíly nabízejí bezplatné služby čtení kódu.
Ve zkratce: Šroub pro nastavení volnoběhu nehledejte. Místo toho diagnostikujte základní příčinu problému s nečinností pomocí výše uvedených kroků. Pokud nejste spokojeni s prováděním těchto kontrol sami, nejlepší volbou je předání vozu kvalifikovanému mechanikovi. Mají nástroje a odborné znalosti, aby správně diagnostikovali a opravili problém.
