* Nízký tlak oleje: Toto je nejpravděpodobnější viník. Kolísavý ukazatel ukazuje nekonzistentní tlak oleje, což znamená, že váš motor nedostává dostatečné mazání. Tikání je pravděpodobně zvuk součástí motoru (pravděpodobně zvedáků nebo jiných částí), které se o sebe třou kvůli nedostatku oleje. To může velmi rychle vést k vážným škodám.
* Selhání olejového čerpadla: Olejové čerpadlo je zodpovědné za cirkulaci oleje. Selhávající čerpadlo nemůže udržet dostatečný tlak, což vede k příznakům, které popisujete.
* Ucpaný olejový filtr nebo sběrná trubka: Silně ucpaný olejový filtr nebo sběrná trubka v olejové vaně omezuje průtok oleje a způsobuje nízký tlak.
* Opotřebovaná ložiska motoru: Pokud jsou ložiska motoru opotřebovaná, vytvářejí mezery, které umožňují únik oleje a snižují tlak. Toto je mnohem závažnější a nákladnější problém.
* Netěsný olejový chladič: Netěsnost v chladiči oleje sníží množství oleje cirkulujícího v motoru.
* Díra v olejové vaně nebo vedení oleje: Výrazná netěsnost drasticky sníží tlak oleje. Můžete vidět olej na zemi pod vaším vozem.
Co byste měli udělat OKAMŽITĚ:
1. Přestaňte řídit nákladní automobil. Pokračování v jízdě s nízkým tlakem oleje způsobí značné a nákladné poškození motoru.
2. Zkontrolujte hladinu oleje. Pomocí měrky ověřte, zda je hladina oleje nízká. Nízká hladina oleje je faktorem přispívajícím k nízkému tlaku oleje, ale nevysvětluje kolísající údaje na tlakoměru.
3. Poslouchejte pozorně zvuk tikání. Pokuste se určit, odkud hluk přichází. To může pomoci mechanikovi diagnostikovat problém.
4. Nechte jej odtáhnout kvalifikovanému mechanikovi. Nepokoušejte se jej řídit. Profesionální mechanik dokáže správně diagnostikovat problém a určit potřebné opravy. Čím déle budete čekat, tím rozsáhlejší (a dražší) opravy pravděpodobně budou.
Ignorování tohoto problému by mohlo vést k zadření motoru, což by vyžadovalo nákladnou přestavbu nebo výměnu. Nechte to zkontrolovat co nejdříve.
