* Konkrétní model: Dokonce i během modelového roku 1994 Thunderbirdu mohly existovat drobné odchylky (kupé vs. kabriolet, úroveň výbavy atd.) ovlivňující aerodynamiku.
* Podmínky testování: Cd se měří v aerodynamických tunelech za specifických, kontrolovaných podmínek. Různé testovací metody poskytnou mírně odlišné výsledky.
* Dostupnost dat: Komplexní aerodynamická data pro starší vozidla nejsou vždy veřejnosti snadno dostupná.
I když přesný údaj nenajdete snadno zveřejněný, můžete očekávat, že Cd bude v rozsahu typickém pro podobné velké, relativně aerodynamické vozy té doby. Rozumný odhad by byl pravděpodobně mezi 0,32 a 0,38 . Toto je však pouze přiblížení.
